(圖/ Volkswagen)
德國汽車製造商福斯汽車（Volkswagen）宣布，面對嚴峻的產業壓力，公司可能不得不關閉部分國內工廠。這一消息標誌著自1994年以來禁止裁員的長期承諾將可能結束。
福斯汽車集團首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）指出，歐洲汽車產業正面臨來自新進入市場的競爭對手增加以及德國製造中心地位下降的挑戰。他表示：「歐洲汽車產業正處於非常嚴峻的情況中，」並強調公司需要採取果斷行動來應對這一挑戰。
(圖/ Volkswagen)
成本壓力與財務困境
福斯汽車乘用車部門首席執行官托馬斯·謝弗（Thomas Schaefer）透露，儘管公司已經進行了一些成本削減，但挑戰仍在加劇。公司目前面臨來自中國電動汽車的激烈競爭，並未能達到上半年的成本節約目標。福斯汽車的核心品牌業績大幅下滑，營運收益由16.4億歐元降至9.66億歐元。
(圖/ Volkswagen)
潛在影響
1. 生產能力下降：若關閉工廠，將直接影響福斯汽車的全球生產能力，可能導致某些車型供應短缺，進而影響全球市場銷售。
2. 成本壓力增加：福斯汽車面對來自中國電動汽車的激烈競爭，可能需要進一步削減成本，這對其他市場的運營造成壓力。
3. 品牌形象受損：工廠關閉和裁員可能對福斯汽車的品牌形象造成負面影響，特別是在德國本土市場，影響消費者對品牌的信任和忠誠度。
4. 市場份額下降：福斯汽車在中國市場的份額已經下降，若不能有效應對來自中國品牌的競爭，這一趨勢可能擴大至全球市場。
5. 員工士氣低落：大規模裁員和工廠關閉可能會導致員工士氣低落，進而影響生產效率和產品質量。
(圖/ Volkswagen)
反應與未來展望
福斯汽車曾嘗試通過提前退休和買斷等方式削減成本，以避免強制裁員。然而，這些措施似乎不足以應對當前挑戰。公司表示，任何進一步的行動，包括工廠關閉或調整工作保障，將與工人代表進行協商。
工會官員對此表示強烈反對。IG Metall工業工會批評福斯汽車管理層的做法「短視且危險」，警告這可能「摧毀福斯汽車的核心」。下薩克森州州長斯蒂芬·威爾（Stephan Weil）則呼籲公司探索替代措施以避免工廠關閉，並表示州政府將特別關注此事。
若福斯汽車真的關閉工廠，這將是自1988年關閉美國賓夕法尼亞州西摩蘭工廠以來的首次。這一情況突顯了傳統汽車製造商在日益競爭和變化的全球市場中面臨的挑戰。
福斯汽車需要採取有效措施來應對這些挑戰，以維持其在全球市場的競爭力和穩定性。
MGBOX 採編
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