Volkswagen 最近推出了全新子品牌 ID.UX,專為中國市場設計。ID.UX 系列首款車型 ID.UNYX 已經正式亮相,這款轎跑風格的純電動車不僅具備純電動版本,未來還會擁有其他動力選項。ID.UNYX 的設計風格類似於 Cupra Tavascan,但其最大的亮點在於配備了先進的 HMI 人機介面系統。該車型採用後驅單馬達設計,CLTC 標準下的續航里程超過 600 公里,售價約為 20.99 萬人民幣(約新台幣 89.3 萬元),並計劃推出四驅雙馬達車型。
Volkswagen 表示,至 2026 年,ID.UNYX 系列將擴展至 4 款車型,並計劃在 2030 年前在中國市場推出共 34 款新車,包括 16 款電動 ID.車型、12 款燃油車型和 6 款插電式混合動力車型(PHEV)。
ID.UNYX 在中國市場被命名為「與眾」,其外觀設計保留了純電 ID.系列的特徵,並結合了 Cupra Tavascan 的元素。車頭採用銳利的 LED 頭燈和貫穿式燈組,複雜的下氣壩設計增強了辨識度。車尾則使用了貫穿式 3D 結構的 LED 燈組,並換上紅色廠徽。內飾方面,車內配置了數位儀表和大尺寸資訊娛樂螢幕,數位化配置全面升級。
ID.UNYX 的一大亮點是其配備的 HMI 人機介面系統,該系統基於 AI 技術,提供互動式 3D 人機介面和先進的語音輔助功能。這款車基於 MEB 平台打造,首發的後驅版本具備 210kW(約 286 匹馬力)的最大輸出功率,搭載 77kWh 的電池容量,CLTC 標準下續航里程達 621 公里。未來的雙馬達版本最大輸出功率將提升至 250kW(約 340 匹馬力)。Volkswagen 強調,ID.UNYX 經過嚴苛的耐久性測試,車體剛度和底盤結構均得到強化,提供更高的安全保障。
(圖/automotiveinteriorsworld)(圖/diandong)
Volkswagen 表示,至 2026 年,ID.UNYX 系列將擴展至 4 款車型,並計劃在 2030 年前在中國市場推出共 34 款新車,包括 16 款電動 ID.車型、12 款燃油車型和 6 款插電式混合動力車型(PHEV)。
ID.UNYX 在中國市場被命名為「與眾」,其外觀設計保留了純電 ID.系列的特徵,並結合了 Cupra Tavascan 的元素。車頭採用銳利的 LED 頭燈和貫穿式燈組,複雜的下氣壩設計增強了辨識度。車尾則使用了貫穿式 3D 結構的 LED 燈組,並換上紅色廠徽。內飾方面,車內配置了數位儀表和大尺寸資訊娛樂螢幕,數位化配置全面升級。
ID.UNYX 的一大亮點是其配備的 HMI 人機介面系統,該系統基於 AI 技術,提供互動式 3D 人機介面和先進的語音輔助功能。這款車基於 MEB 平台打造,首發的後驅版本具備 210kW(約 286 匹馬力)的最大輸出功率,搭載 77kWh 的電池容量,CLTC 標準下續航里程達 621 公里。未來的雙馬達版本最大輸出功率將提升至 250kW(約 340 匹馬力)。Volkswagen 強調,ID.UNYX 經過嚴苛的耐久性測試,車體剛度和底盤結構均得到強化,提供更高的安全保障。
(圖/automotiveinteriorsworld)(圖/diandong)
Volkswagen 最近推出了全新子品牌 ID.UX,專為中國市場設計。ID.UX 系列首款車型 ID.UNYX 已經正式亮相,這款轎跑風格的純電動車不僅具備純電動版本,未來還會擁有其他動力選項。ID.UNYX 的設計風格類似於 Cupra Tavascan,但其最大的亮點在於配備了先進的 HMI 人機介面系統。該車型採用後驅單馬達設計,CLTC 標準下的續航里程超過 600 公里,售價約為 20.99 萬人民幣(約新台幣 89.3 萬元),並計劃推出四驅雙馬達車型。
Volkswagen 表示,至 2026 年,ID.UNYX 系列將擴展至 4 款車型,並計劃在 2030 年前在中國市場推出共 34 款新車,包括 16 款電動 ID.車型、12 款燃油車型和 6 款插電式混合動力車型(PHEV)。
ID.UNYX 在中國市場被命名為「與眾」,其外觀設計保留了純電 ID.系列的特徵,並結合了 Cupra Tavascan 的元素。車頭採用銳利的 LED 頭燈和貫穿式燈組,複雜的下氣壩設計增強了辨識度。車尾則使用了貫穿式 3D 結構的 LED 燈組,並換上紅色廠徽。內飾方面,車內配置了數位儀表和大尺寸資訊娛樂螢幕,數位化配置全面升級。
ID.UNYX 的一大亮點是其配備的 HMI 人機介面系統,該系統基於 AI 技術,提供互動式 3D 人機介面和先進的語音輔助功能。這款車基於 MEB 平台打造,首發的後驅版本具備 210kW(約 286 匹馬力)的最大輸出功率,搭載 77kWh 的電池容量,CLTC 標準下續航里程達 621 公里。未來的雙馬達版本最大輸出功率將提升至 250kW(約 340 匹馬力)。Volkswagen 強調,ID.UNYX 經過嚴苛的耐久性測試,車體剛度和底盤結構均得到強化,提供更高的安全保障。
(圖/automotiveinteriorsworld)(圖/diandong)
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