(圖/特斯拉) 台灣電動車主迎來好消息！原定於 2026 年開始課徵的電動車牌照稅，經立委林俊憲與交通部、財政部及經濟部協商後，已達成共識，將延長免徵期限至 2030 年底。該政策修法通過後，將為推動電動車普及和產業發展提供更充裕的時間。 延長免稅期限，助推電動車市占率根據現行《使用牌照稅法》第五條，電動車目前享有牌照稅緩徵優惠，但該期限原訂於2025年底結束。此消息曾引發電動車主憂慮，認為未成熟的課稅標準可能造成不公平競爭，甚至影響電動車銷售。 林俊憲指出，政府正推行「2030年市售電動車達30%」的政策目標，而目前電動車在台灣汽車市場中的市占率僅約1%至1.5%，對稅基影響有限。考量產業發展需要，延長免稅期限至2030年底，有助於提升市場接受度，並緩解車主的負擔。 現行課稅標準不合理，需重新檢討目前的電動車課稅標準是十多年前在電動車技術尚未成熟時制定，採用馬力分級的方式進行課徵，從 1,620 元到 11 萬 7,000 元不等。以馬力驚人的T esla Model X Plaid...

 (圖/KIA) 歲末年終，各大車商祭出多樣化優惠，吸引消費者搶購新車。無論是進口車還是國產車，從價格折扣到配備升級，市場熱度高漲。專家指出，年末是購車的好時機，但短期用車者需考慮未來的二手車價值，長期車主則可優先關注延長保固及免費保養等優惠。 多品牌優惠競爭激烈，議價空間大來自韓國的 Kia 在年末推出全方位優惠，除了部分車型標配隔熱紙、電子後視鏡和行車記錄器，甚至為電動車買家提供 0 利率分期以及家用充電設備或無限快充服務。而 Ford 的 Mustang Mach-E 電動 SUV 則直接推出高達 25 至 50 萬的價格折扣。 Honda 主要針對暢銷車型提供 3 至 8 萬的價格優惠，並增加延長保固與 0 利率專案，在車款上則分別有追加 360° 環景輔助或是前後盲區顯影輔助等不同優惠；Hyundai 則根據不同車型推出多樣選擇，強調配備升級與靈活方案。業界普遍認為，年末優惠比其他時期更具吸引力，尤其是為清庫存及迎接新款車型上市，車商讓利幅度更大。 年末購車需根據需求選擇資深汽車車評 橘子隊長指出，年末的價格優惠幅度可達 30 至 40...