(圖/賓士)

在 2024 年 8 月 1 日，在南韓仁川市的一棟公寓大樓的地下停車場發生了一起 Benz 電動車起火事故，受其波及共計87輛汽車被焚毀，也有數十名居民因吸入濃煙而被送往醫院治療，近800人受到濃煙影響。

這一事件引發了南韓消費者對電動車安全性的嚴重擔憂，並對當地電動車市場產生了重大影響。事件發生後，各大進口車商紛紛提前降價促銷電動車，也誘使南韓當局公布了電動車進入地下停車場的新規定。

(圖/KIA)

南韓的政府措施

根據南韓消防局的資料，自 2018 年至 2023 年 6 月，全國共發生了187 起電動車火災事故，其中首爾市就佔了 16 起。為了防範電動車火災，首爾市政府決定在9月底前修改《共同住宅管理準則》，將建議公寓地下停車場僅允許電量低於 90% 的電動車進入。此外，首爾市政府還與電動車製造商協商，自 9 月起將公用停車場等公共設施的充電率限制在 80%，並計劃在 9 月底前對全市約400 處設有電動車充電設施的公寓，進行消防設施的維護管理狀況及改善措施的緊急檢查。

南韓車廠公布了其電池來源及提供檢查服務

此外，政府官員還敦促汽車製造商公開電池信息，以緩解消費者的擔憂。現代、起亞、BMW 和韓國 Benz 等公司自願公開了相關信息。現代汽車主要使用 LG Energy Solution 和 SK On 的電池，而起亞的電動車則主要由 LGES 和 SK 提供動力，其中兩款車型使用了CATL電池。除了LGES和SK之外，Benz還使用來自中國的 CATL 和 Farasis Energy 電池。

火災事故引發的擔憂使得韓國最大的汽車製造商現代和起亞推出了免費電動車檢查服務，電動車車主可以前往現代或起亞的服務中心進行免費檢查，以緩解焦慮。韓國Benz也迅速跟進，宣布自8月14日起為所有車型提供免費電動車檢查服務。此外，韓國 Benz 還計劃捐贈45億韓元（約合330萬美元）以幫助受火災影響的居民。

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