(圖/media.mercedes-benz.com) Mercedes-Benz 今日宣布與全球最大的獨立雲端遊戲供應商 Boosteroid 合作，正式進軍 3A 級雲端遊戲領域。這次合作將於 2025 年隨著第三代 MBUX 資訊娛樂系統推出，Boosteroid 應用程式將成為 MBUX Entertainment Package Plus 套裝的一部分，進一步強化車內娛樂體驗。 (圖/media.mercedes-benz.com) 這項合作標誌著 Mercedes-Benz 邁向沉浸式車內遊戲的重要一步。Mercedes-Benz AG 首席軟件官 Magnus Östberg 表示：「透過與 Boosteroid 的合作，我們為 Mercedes-Benz...

(圖/比亞迪) 根據《日經》的報導及 MarkLines 的數據，中國電動車製造商比亞迪在2023年第二季度的汽車銷量首次超過本田和日產，成為全球第七大汽車製造商。隨著低成本電動車需求的攀升，比亞迪在全球市場的影響力不斷擴大，尤其是在海外銷售方面，年增已經來到了約兩倍的份額，達到105,000輛。 比亞迪銷量成績 比亞迪在今年4月至6月期間的新車銷量增長了40%，達到98萬輛，這使其超越了日產和鈴木，並在本季度首次按季度擊敗本田。 比亞迪的成功主要得益於其極具價格競爭力的電動車產品，如海鷗 Seagull，這款車型在中國的起價僅為 69,800元人民幣，進一步鞏固了其市場地位。...

(圖/法新社) 在美國對中國電動車徵收高額關稅後，加拿大隨即跟進。加拿大政府正式宣布，自10月1日起將對中國製電動車課徵100%關稅，與美國的政策保持一致。此外，自10月15日起，加拿大也將對中國鋼材與鋁材徵收25%關稅，以保護本國相關產業。 加拿大總理杜魯道在哈利法克斯舉行的內閣會議中表示，「中國透過不公平的手段在全球市場中佔據優勢」，因此政府必須採取行動。他進一步強調，此政策是經過多方諮詢後的結果，並將確保國內企業不受中國市場擾亂。 作為高度依賴美國貿易的國家，加拿大密切觀察拜登政府對中國電動車、鋼材、電池等商品加徵關稅的舉措。加拿大副總理兼財政部長方慧蘭支持此強硬立場，認為應加強與美國的貿易聯盟，共同應對中國的市場壓力。 加拿大電動車市場近年來逐步成長，其中，從中國進口的車型尤其顯著增加，尤其是特斯拉上海廠出產的Model...

(圖/特斯拉) 近期，特斯拉在自己的官方youtube上面公布了一部新影片，宣布它們現在每年可生產70萬座Powerwall，這與前 8 年只生產了 50 萬座Powerwall相比，無疑是一個巨大的進步。 特斯拉（Tesla）在電動汽車領域取得了卓越成就，然而，另一項令人矚目的進展是其家庭儲能系統Powerwall的生產能力。如今，特斯拉每年可以生產多達70萬座Powerwall，這一生產規模標誌著家庭能源革命正在加速推進。 Powerwall的背景與重要性 Powerwall是特斯拉推出的家用電池儲能系統，旨在讓家庭能夠有效地儲存太陽能等可再生能源，並在電網停電或電費高峰期使用這些儲存的電力。這種系統不僅能夠顯著降低家庭能源成本，還能幫助用戶減少對傳統電網的依賴，提高能源獨立性。...

(圖/鴻海科技日youtube) 近日，台灣網友在桃園拍攝到一輛鴻海最新電動車Model B的測試車，這暗示著該車型即將進入量產階段，並有望以納智捷n5的名稱上市。這款電動車被定位於百萬元以下市場，計劃通過實惠的價格和強勁的性能來吸引更廣泛的消費者。 鴻海預計將在10月8日的科技日活動中，正式公布Model B的量產計劃。這款車自2022年以概念車身份首次亮相後，便受到廣泛關注。2023年，鴻海展示了其準量產版本，而2024年的科技日將成為該車進軍市場的關鍵時刻。據了解，納智捷已經註冊了n5這個名稱，這意味著Model B將以此名稱在市場上推出。 (圖/鴻海科技日youtube) Model B基於與Model C（n7）相同的純電平台打造，擁有低至0.26cd的風阻係數，能夠在6.6秒內完成0-100公里加速，並具備450公里的最大續航里程。車輛尺寸方面，Model...

(圖/Hyundai 台灣官網) Hyundai 全新世代 Kona Electric 正式在台上市，這款純電動車於 8 月 28 日發表，成為台灣市場的新焦點。該車系提供三種車型：EV450-A、EV450-B 和 EV450-C，售價分別為 139.9 萬元、149.9 萬元和 154.9 萬元。搭載 48.6kWh 電池組和單一前驅馬達，Kona Electric 可提供最高 448 公里的 NEDC 續航里程。 (圖/Hyundai 台灣官網) Kona Electric 標配 156 匹馬力的前驅單馬達和 26 公斤米扭力，並支援 400V 快充系統，在 43 分鐘內即可完成 10-80% 充電。全車系搭載 Hyundai SmartSense 智慧駕駛輔助系統，其中包含 FCA 前方防撞輔助、LKA 車道維持輔助等功能，提供全面的安全防護。 (圖/Hyundai...

(圖/比亞迪) 近期，比亞迪（BYD）發布了2024年第二季度財報，營收較第一季度增長了41%。這一亮眼的財務表現，反映了比亞迪在中國電動車價格戰中的成功應對策略，也彰顯了其作為全球領先電動車製造商之一的地位。 財務表現顯示強勁增長 雖然在銷量上面表現優異，但比亞迪第二季毛利率卻有些微下降，部分原因還是受到中國電動車市場持續不斷的價格戰影響。 根據比亞迪最新的財報顯示，第二季度公司實現了顯著的利潤增長。第二季淨利達90.6億元人民幣。 在第二季營收為1,760 億元人民幣相較於前一季度增長了41%。這一增長的主要原因包括銷售量的提升、成本控制的有效執行，以及在全球電動車市場需求回升的大環境下，比亞迪的產品組合不斷優化。 作為中國電動車的領頭羊它在第二季營收甚至差一點就突破了在2023 年第四季創下的 1,800 億元人民幣紀錄。...

（圖/現代韓國官網） 現代汽車在2022年「N Day」活動中推出了N Vision 74概念車，這款車自發布以來就引起了廣泛關注。混合動力高性能車將於2026年正式量產，並計畫生產200輛。 （圖/現代韓國官網） 本次大會上，現代公佈了未來的產品計劃，預計在2030年前將推出21款新型電動車。車”，再次確認第三重期待的重量級將進入量產階段。 目前雖然關於N Vision 74的量產規格尚未有具體的官方資料，但來自韓國的媒體顯示，該車將搭載氫電混合動力系統，並有望輸出高達775匹馬力。車款「Pony Coupé」致敬，阿富汗大量復古元素，同時採用了最新的空氣力學技術，著眼於未來將成為高性能車市場中的一顆璀璨明珠。 （圖/現代韓國官網） 推測，N Vision...

(圖/特斯拉) 根據路透社報導，隨著國際局勢日益緊張，加拿大政府決定跟隨美國的步伐，對中國製造的電動車實施100%的關稅。此舉不僅是對中國汽車工業的直接打擊，也將對全球電動車市場產生深遠影響。加拿大政府消息人士傳出，特斯拉作為全球領先的電動車製造商，正在積極遊說加拿大政府，要求降低對其品牌的關稅。 加拿大的關稅政策及其背景 加拿大此舉源自於對美國近期貿易政策的呼應。美國政府認為，中國在電動車市場中的快速擴張及其政府補貼政策對美國本土產業構成威脅，因此決定對中國電動車課以高額關稅，以保護國內產業。同樣，加拿大也面臨著相似的壓力，希望透過課徵高關稅來抑制中國電動車的競爭力，從而支持本地製造業和創新。...