(圖/小米)
小米集團近日公佈2024年第三季度財報，展示了其電動車業務的強勁表現。隨著需求不斷攀升，小米決定將旗下首款電動車 SU7系列的年度交付目標從原定的 12 萬輛上調至 13 萬輛，提前完成了原定10萬輛的交付目標，展現出強大的市場動能。
SU7 銷量攀升，成績卓越
SU7自今年3月正式上市以來，憑藉其三款車型（Standard、Pro、Max）和後續推出的 Ultra 版本，吸引了廣大消費者關注。截至第三季度末，小米已累計交付 67,157 輛，其中僅第三季度就交付 39,790 輛。SU7 以起價 21.59 萬人民幣的策略性定價，成功在市場上佔據優勢。
這款車的高銷量不僅得益於價格優勢，還源於其與小米生態系統的深度整合。SU7 是一款高度連網的電動車，能與小米智慧裝置無縫連接。此外，小米在軟體和自動駕駛技術方面的積累，也使其在市場競爭中保持領先地位。
(圖/小米)
財務與研發：穩步投入，應對挑戰
儘管 SU7 的每輛車目前被預期虧損約 10,000 美元，但小米擁有超過 150 億美元 的現金儲備，為其長期發展提供了穩固基礎。為支持電動車業務的進一步發展，小米計劃在未來 10 年內投入 100 億美元，持續擴大電動車生態版圖。
第三季度，小米集團總營收達到人民幣 925 億元，同比增長30.5%；經調整後淨利潤為 63億元，為歷史單季最高。集團的研發投入也同比增長近 20%，達到 60 億元，研發人員總數突破20,000 人。
工廠擴建與未來展望
小米汽車工廠目前正加速擴建，計劃於 2025 年中期完成，以應對不斷增長的市場需求。屆時，生產能力將進一步提升，為小米實現更高的交付目標奠定基礎。
根據華泰證券的預測，小米有望在 2025 年交付 40 萬輛**電動車，屆時電動車業務將占集團收入的五分之一，遠高於今年的 8%。此外，小米計劃在年底前將銷售與服務網絡擴展至 59 個城市，包括 22 個銷售店、135 個服務中心和 53 個配送中心，進一步提升消費者的購車與服務體驗。
小米以智慧手機起家，成功跨足電動車市場，僅用 230 天便創下 10 萬台最快下線的紀錄。隨著產品銷售持續攀升，小米正加速打造其電動車帝國，朝著成為全球電動車領導者之一的目標穩步邁進。
MGBOX採編
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