(圖/Rivian) 福斯汽車集團週二宣布，將對美國電動車製造商 Rivian 的投資增加 16%，達到 58 億美元。兩家公司表示，此舉標誌著它們共同開發電動車架構與軟體的聯合計畫正式啟動。 Rivian目前市值超過 110 億美元，受消息影響，其股價在週二延長交易時段中上漲近9%。 投資助力Rivian新車型R2 今年6月，雙方曾宣布福斯計劃投資50億美元支持Rivian，為這家仍在虧損中的電動車初創企業注入急需的資金。Rivian正準備推出一款更小、更便宜的 SUV——R2，以應對高昂的借貸成本和放緩的電動車需求。 Rivian 執行長 RJ Scaringe 表示，這筆資金將確保Rivian順利在伊利諾伊州 Normal 工廠推出 R2，並在喬治亞州的新設施進一步擴產，最終助公司實現現金流轉正。 R2 將是首款採用新架構的車型，計劃在 Normal...

近日，Volkswagen（福斯汽車）宣布將在未來車型中重新引入實體按鈕，此舉被視為對近年來過度依賴觸控螢幕操作的一種反思。該公司高層更直言：「我們永遠不會再犯這樣的錯誤。」 圖片來源 : 福斯汽車官網 近年來，許多汽車製造商為了追求科技感與簡潔設計，逐漸將傳統的實體按鈕替換為觸控螢幕或觸控面板。然而，這種設計卻引發了不少消費者的不滿，認為觸控操作不僅在駕駛時難以精準控制，還可能分散注意力，影響行車安全。 Volkswagen的設計負責人表示，經過市場調查與用戶反饋，公司意識到過度依賴觸控螢幕並不符合用戶需求，尤其是在駕駛過程中，實體按鈕能提供更直覺、更安全的操作體驗。因此，未來的新車型將重新引入實體按鈕，並在設計上兼顧美觀與實用性。...

(圖/ Volkswagen) 德國汽車巨擎福斯汽車（Volkswagen）近日宣布，將於 2025 年終止自 1994 年以來與工會簽訂的就業保障協議，並計畫在該協議終止後進行大規模裁員與關廠決策。這項決定旨在應對日漸沉重的成本壓力，裁員規模預計將超過 1.5 萬名員工，成為該公司近期最重大的人事變動之一。 福斯汽車執行長布魯諾（Oliver Blume）近日表示，當前公司面臨的最大挑戰是成本問題，解決方案之一是關閉部分德國工廠。根據外媒報導，福斯已經將德國境內的4至5個地點列入可能的關閉名單，關廠將導致產量減少 50 萬至 75 萬輛。 此外，福斯計畫在 2025 年 7 月結束與工會長達數十年的就業保障協議，這意味著公司將不再受該協議的限制，能夠進行更靈活的大規模裁員。 (圖/ Volkswagen) 福斯人力資源總監基利安（Gunnar...

圖片來源: 福斯官方新聞稿 德國汽車製造商福斯汽車（Volkswagen）計劃於2027年在歐洲推出售價約20,000歐元（約21,580美元）的入門級電動車，並將銷售策略重點放在歐洲市場。 這款車型將是福斯首款採用與美國電動車製造商Rivian合資企業所開發的軟體的車輛，該軟體需要更少的電子控制單元和明顯減少的線路，從而降低車輛重量並簡化製造過程。 求才令 福斯品牌計劃在2027年前推出八款新的平價電動車型，包括今年即將上市、售價25,000歐元的ID.2。 目前，歐洲市場上售價低於20,000歐元的電動車型寥寥無幾，如Dacia Spring或零跑汽車的T03。然而，今年將有11款售價低於25,000歐元的新車型在歐洲上市，包括雷諾R5、菲亞特Grand Panda和現代Inster。...

(圖/ Volkswagen) 福斯汽車（Volkswagen）近期宣布，為應對來自中國低成本電動車製造商的強大競爭壓力，首次計劃關閉德國至少三家工廠，同時進行大規模裁員和減薪，這一舉措標誌著這家擁有87年歷史的汽車巨頭正面臨重大轉型挑戰。 歐洲市佔率下滑，工廠關閉風險升高福斯汽車執行長奧利佛·布魯姆（Oliver Blume）在內部傳達了可能影響員工的消息，指出公司原有的「至2029年不裁員」的就業保護承諾面臨威脅，這意味著保護員工的長期協議可能失效。此時，歐洲市場市佔率和利潤的持續下滑，加上公司對未來經營環境的擔憂，使得內部削減成本成為當前的迫切任務。 福斯汽車工會主 Daniela Cavallo便在受英國金融時報訪問時透露，公司可能會關閉至少三家德國工廠，並裁減數千名員工。...

(圖/ Volkswagen) 德國汽車製造商福斯汽車（Volkswagen）宣布，面對嚴峻的產業壓力，公司可能不得不關閉部分國內工廠。這一消息標誌著自1994年以來禁止裁員的長期承諾將可能結束。 福斯汽車集團首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）指出，歐洲汽車產業正面臨來自新進入市場的競爭對手增加以及德國製造中心地位下降的挑戰。他表示：「歐洲汽車產業正處於非常嚴峻的情況中，」並強調公司需要採取果斷行動來應對這一挑戰。 (圖/ Volkswagen) 成本壓力與財務困境 福斯汽車乘用車部門首席執行官托馬斯·謝弗（Thomas...

(圖/蔚來汽車) 在全球汽車產業向電動車轉型的歷史性市場動盪中，中國電動車製造商蔚來汽車 (NIO) 正積極考慮收購福斯汽車位於比利時布魯塞爾的奧迪工廠。該工廠正面臨關閉風險，而蔚來試圖抓住此機會，進一步擴展其在歐洲的市場版圖。 福斯汽車面臨產能過剩，蔚來洽談工廠收購 隨著全球電動車需求的增長以及中國電動車製造商的強勢崛起，福斯汽車正面臨產能過剩的壓力。由於傳統燃油車銷售放緩，電動車銷量增長低於預期，福斯不得不考慮削減產能。布魯塞爾的奧迪工廠因此成為潛在關閉對象。該工廠目前生產奧迪Q8 e-tron，預計在2024年該車型停產後工廠將關閉，這將導致近3000名工人失去工作。 據比利時媒體報導，蔚來已經開始與福斯汽車展開談判，並計劃收購這座工廠。蔚來代表最近參觀了該工廠，並準備在下週一之前提交收購報價。如果交易成功，蔚來將有機會進一步提升其在歐洲的生產能力。  ...