(圖/小米汽車微博) 小米汽車近日宣布，其第二款旗艦電動 SUV 將命名為「YU7」，並計劃於2025年夏季正式上市。作為一款針對特斯拉 Model Y 等電動 SUV 市場設計的競爭車型，YU7 的推出標誌著小米汽車進一步深化其在新能源汽車領域的佈局，也為該品牌的快速成長增添新的篇章。 從SU7到YU7，小米汽車迅速壯大 小米汽車自三年前成立以來，迅速從一家新興企業成長為業界的焦點。其首款電動轎車 SU7 於今年 3 月正式推出，並在極短時間內實現量產。截至目前，SU7 的交付量已突破 10 萬輛，並有望在年底前達到 13 萬輛的總交付目標。如此高效的生產與市場表現，奠定了小米汽車進一步擴展產品線的基礎。 在 SU7 熱銷的同時，小米汽車已加速推出第二款車型 YU7。這款全新 SUV 不僅延續了 SU7 的命名方式，也在設計上與 SU7...

(圖/CATL)  歐洲汽車巨頭 Stellantis 宣布與全球電池製造領導者 CATL（寧德時代）成立合資公司，雙方將共同投資高達 41 億歐元，在西班牙薩拉戈薩興建一座年產能達 50 GWh的磷酸鐵鋰（LFP）電池工廠。這項計畫不僅旨在加速雙方的電動化戰略，更將致力於實現碳中和，為全球氣候目標貢獻力量。 推動電池技術創新與本地供應鏈發展 Stellantis 與 CATL 的合作早在 2023 年便已展開，當時雙方簽署合作備忘錄，為歐洲電動車市場開發和供應 LFP 電池。此類電池因其耐用性、高性價比及適合中等續航需求，已成為電動車市場的重要技術選擇。此次合資的電池廠，將進一步完善歐洲本地電池供應鏈，提升市場競爭力。 新工廠計畫於 2026 年底開始量產，所生產的 LFP 電池將應用於 Stellantis 旗下品牌（如Jeep、菲亞特、雪鐵龍和標緻）的 B 級與 C...

(圖/BYD) 比亞迪正式宣布進軍秘魯乘用車市場，並與當地經銷商 Motorysa 達成戰略合作。 12月10日，比亞迪在秘魯舉辦盛大品牌發布會，推出包括宋 PRO、唐、元 UP、海豹和 BYD SHARK 在內的五款新能源車型。此舉標誌著比亞迪加速全球布局，並積極推動秘魯汽車市場向電動化轉型的決心。 比亞迪美洲汽車銷售事業部副總經理兼比亞迪拉丁美洲區域中心總監李楠表示：「秘魯是一個充滿潛力的市場，我們非常看好其電動化發展前景。比亞迪將以創新的技術和優質的產品，為秘魯消費者帶來更綠色、更智能的出行體驗。我們相信，通過與Motorysa的緊密合作，將共同助力秘魯實現電動化轉型，為地球降溫貢獻一份力量。」 Motorysa 總經理 Marco Pastrana...

(圖/Toyota)  豐田汽車宣布將於肯塔基州喬治城工廠投資9.22億美元，建設一座最先進的噴漆車間，以推動環保製造、提升生產效率並支持電動車戰略。此舉使得該工廠今年的總投資額突破20億美元，展現豐田對電動化未來的重視與承諾。 先進塗裝設施 預計2027年啟用新塗裝車間將於 2027 年啟用，增加 100 萬平方英尺的產能，並採用最新技術以提升生產效率和塗裝品質。該設施每年可減少 30% 的碳排放和 150 萬加侖的用水量，助力豐田實現2050年零碳排放的長期目標。 豐田肯塔基州總裁 Kerry Creech 表示：「這不僅僅是美學提升，更代表了我們對效率、可持續性和高品質製造的承諾。」 (圖/Toyota) 支持全新三排電動SUV的生產計劃該工廠是豐田全球最大的製造基地，雇用約 10,000...

(圖/SUBARU)Subaru純電休旅Solterra推出限時優惠，原價 189.9 萬元的單色車型現以 149.9 萬元的特惠價入主，降幅高達 40 萬元，成功將入手門檻壓至 150 萬元以下。 此次優惠適用於 2023 年到港的 Solterra 單色車型，消費者仍享有 Subaru 提供的「5 年 12 萬公里延長保固」服務；而定價 191.8 萬元的雙色車型（冰川白/黑車頂）則未在此次優惠範圍內。 為回饋消費者，即日起至 12 月 31 日，Subaru 也推出「歲末試乘賞」活動，凡於活動期間至全台 Subaru 展示中心試乘任一車款，即可參加抽獎，有機會贏得價值 78,800 元的「雲朵柔感按摩椅」或價值 25,990 元的「S929飛輪車」。 Solterra的純電與越野實力Subaru Solterra 作為品牌首款純電休旅，完美結合純電科技與經典越野基因，搭載...

汽車蓄電池沒電是一個常見的困擾，特別是自動擋車主。許多司機在遇到這種情況時，第一反應是叫拖車解決，但經驗豐富的老司機指出，這樣做往往代價高昂。其實，只需學會簡單的搭電方法，就能又快又簡單地恢復車輛正常運行。 蓄電池沒電的常見原因蓄電池沒電通常有以下兩種情況： 1. 電池老化：汽車電池使用時間過長，性能下降，無法儲存足夠的電量，此時需要更換新電池。 2. 長時間停放不使用：車輛長期閒置，電池自然放電而導致虧電。汽車的電子元件即使在熄火狀態下也會消耗電量，因此若長時間不開車，電池容易進入虧電狀態。 這邊給個建議：若計劃長時間不使用車輛，最好將電池拆下保存，以免虧電導致損壞。同時，盡量定期啟動和駕駛汽車，避免因長期閒置導致其他零件失效，因為很多車不是用壞的，而是放壞的。...

(圖/網路) 中國電動車製造巨頭比亞迪 (BYD) 宣布，其位於陝西省西安市的生產基地 **2024年首次實現年產量突破百萬輛** 的里程碑，成為全球新能源汽車領域的又一重要指標。 比亞迪西安工廠：全國最大單一汽車生產基地 比亞迪西安工廠是比亞迪在中國最大的電動車生產設施，12月13日由西安高新區管委會正式對外公布，其當前全年生產的電動車輛達到 100 萬輛，標誌著比亞迪對電動車市場需求的高效應對能力。 該工廠擁有四條總裝生產線，可同時運行， 每天生產 4,000 至 4,400 輛電動車，產能遠超部分原始設備製造商一個月的生產量。據數據顯示，2022 年西安地區新能源汽車總產量達到 102 萬輛，而比亞迪西安工廠一手包攬了其中的 99.5 萬輛，產能占比高達 98%。 (圖/網路) 提前完成全年目標 彰顯新能源市場優勢 比亞迪不僅以插電式混合動力車 (PHEV) 及純電動車...

(圖/BMW) 11月進口豪華轎車銷售排行榜在前不久揭曉， BMW 2 Series 以掛牌數 441 輛一舉奪下冠軍，成功打敗常勝軍賓士、Lexus 及特斯拉，成為本月進口豪華轎車市場的最大贏家。這款售價 155 萬元起跳的車型，不僅以優質內裝和競爭力價格吸引消費者，其搭載的科技配備和流線外觀更成為眾多車主的心頭好。 11月豪華轎車銷售榜單：BMW 2 Series 擠下賓士與特斯拉 根據最新數據，11月進口豪華轎車排行榜前三名分別為：1. BMW 2 Series ：441輛2. Tesla Model 3：392輛3. Mercedes-Benz E-Class：316輛 值得注意的是，10 月的銷售冠軍 Mercedes-Benz E-Class，本月雖然交車量比上月增加近百台，但仍無法超越 BMW 2 Series...