(圖/skoda官網)作為 Skoda 首款純電動 SUV，Enyaq Coupé RS 不僅集結了品牌設計精髓，更憑藉 MEB 平台，開創了與過往車型截然不同的駕馭體驗。這款車的推出再度挑戰了 VW 集團內長期的品牌階級觀念。Skoda 不再只是廉價、實用的代名詞，現在的產品則在功能與質感間取得完美平衡，甚至讓一些同集團的競爭者相形見絀。 (圖/skoda官網) Enyaq Coupé RS 在設計上延續了燃油車的運動美學，但 MEB 平台帶來的全新車身比例，為 Skoda 賦予了更多的創意發揮空間。車頭的 Crystal Face 水箱護罩設計更是突破傳統，130 顆 LED 組成的直瀑式背光設計，不僅夜晚辨識度極高，也凸顯了品牌科技感。 (圖/skoda官網) 走到車尾，C形 LED...

(圖/特斯拉) 特斯拉目前正在墨西哥官網測試一款內裝更簡約、價格更低廉的 Model 3。該版本目前也僅在墨西哥市場銷售，但如果測試成功，可能會推廣到其他市場。 (圖/特斯拉) 一般來說，特斯拉的內裝選擇相對有限，主要是黑色或白色。然而，在這款新版本中，特斯拉採用了更經濟的設計，不再提供黑色和白色內飾的選擇，而是使用了新的織物座椅，取代了以往的素色 皮革座椅。透過這種變化，特斯拉有效地減少了之前標配的某些功能，以降低成本。 特斯拉也在內試說明中提供更多細節。 (圖/特斯拉) 原本 Model 3 在更新後還引入了氣氛燈功能，但在這款新版本中，特斯拉保留了照明功能，但僅限於「白色環境燈」，而非可調整的RGB燈光。同樣，這可能是特斯拉將來可以通過軟體更新來解鎖的功能，具體是否更改了硬體配置目前尚不明確。...

(圖/Volkswagen facebook)Volkswagen 近期重磅宣布，其兩款全新純電車型 The new ID.4 和 The new ID.5 將於 8 月 23 日起展開為期五週的全台巡展活動「ID.UNBOXING 全台開箱巡展」。這次巡展將自台中起跑，並陸續前往台南、新竹、高雄及台北，讓消費者有機會在上市前率先感受德國精湛工藝與創新技術。 在此次巡展中，Volkswagen 特別設計了一個 1:1 比例的巨型玩具盒，內含實際車輛，讓參觀者親身體驗開箱樂趣，並近距離感受 The new ID.4 和 ID.5 的獨特魅力。除了靜態展示，現場還將提供試乘體驗，由專業教練引導參與者駕馭這兩款純電 SUV，體驗 MEB 平台所帶來的穩定操控及寬敞的內部空間。 (圖/Volkswagen facebook) 活動現場不僅僅有試乘機會，還設有結合 AR...

(圖/比亞迪) 比亞迪昨日發布了2025年款宋Plus EV，這款車型以全新的功能升級和時尚設計亮相，起售價格為149,800至175,800元人民幣。新款宋Plus EV強調了三大升級和16項超全系標配，並配備了19英吋低風阻運動輪圈，旨在提升駕駛體驗。 外觀方面，新款宋Plus EV採用了比亞迪海洋系列的美學設計，展現出時尚與動感。內飾則提供了全新的配色選擇，包括“玄天色”與“砂石米色”的搭配，增添了內裝的質感。同時，車內還配備了重新設計的方向盤，並新增了50W無線手機充電功能和車輛ETC。 此外，新車搭載了全新的智能座艙，內置DiLink 100操作系統，支援全場景智慧語音，進一步提升了車內的科技感與便利性。 (圖/比亞迪) 2025年款宋Plus EV提供三種車型選擇：豪華版、尊貴版和旗艦版：...

(圖/特斯拉) 日前，作為歐盟反補貼調查的一部分，歐盟委員會向相關各方披露了一份草案，該草案提議對從中國進口的純電動汽車（BEV）徵收明確的反補貼稅。 這份草案考慮了自2024年7月4日發布臨時反補貼稅後各方提出的意見，以及在調查過程中尚未最終確定的一些步驟，並根據最新的調查結論對關稅稅率進行了調整。最初的稅率為 17.4% 到 38.1% ，而特斯拉則為 20.8% 。 根據歐盟委員會公布的結果，而如今具體的稅率調整如下：- 比亞迪：17.0%- 吉利：19.3%- 上汽集團：36.3%- 其他配合調查公司：21.3%- 所有其他不配合本次調查公司：36.3% 特斯拉雖然作為中國出口商之一，目前被設定為9%的個別關稅稅率。此外，一些中國出口商及某些與歐盟生產商的合資企業（在調查期間尚未進行出口）有可能享受其合作公司預期的較低稅率。同時，決定不往回追溯徵收反補貼稅。...

(圖/dfsk官網) DFSK總代理合同興正式宣佈，將於2024年9月推出全新廂式商用車款A380 WINMAX（海外稱為Glory 380），並預定在9月6日啟動全台巡迴展示活動，讓消費者能夠提前一睹這款新車的風采。展示會將陸續在台北、台南、高雄三地舉行，讓有興趣的消費者能夠近距離體驗A380 WINMAX的魅力，並瞭解最新的優惠方案。 此次巡迴展示會的時間和地點如下： 9月6日（五）至9月9日（一）台北站：台北市中山區民族東路99號 9月13日（五）至9月16日（一）台南站：台南市南區中華西路1段81號 9月20日（五）至9月23日（一）高雄站：高雄市左營區民族一路942號 這款A380...

(圖/Sugardesign_1/IG) 小米在電動車市場的布局正在全面加速，繼SU7轎車順利交付後，小米已經著手準備推出其第二款純電SUV，定位於高端市場。據消息透露，這款新車預計將於今年10月的小米大型活動中正式亮相，並計劃於2025年開始交付。這款SUV的外觀設計與SU7一脈相承，保留了流線型的車身輪廓和精緻細節，同時車身尺寸更大，提供了更寬敞的車內空間和更高的實用性。 (圖/Sugardesign_1/IG) 目前曝光的間諜照片顯示，這款新車的高度比傳統SUV更低，但寬度和長度有所增加，顯示出其跨界風格的設計特點，兼具都市駕駛的靈活性和長途旅行的舒適性。該車型預計將基於SU7的Modena平台開發，不過也有消息指出，小米可能會為這款SUV研發全新的平台，並加入增程動力系統，以提高續航能力，為電動車用戶提供更長的行駛里程。 (圖/Sugardesign_1/IG)...

(圖/KIA) 起亞（KIA）於本週三在韓國市場推出了2025款EV9，並將多項新功能設為標準配置。這款起亞首款三排座電動SUV在美國等海外市場廣受好評，但在韓國的銷量卻不如預期。起亞希望透過這些新功能，能夠提升國內的銷售表現。 自去年夏天在韓國開放EV9預訂以來，該車型在短短8天內就獲得了超過13,000份訂單。然而，今年在韓國國內的銷售速度明顯放緩。截至2024年前七個月，起亞在韓國僅售出了1,386輛EV9，與此相比，海外市場的銷售量卻接近18,000輛。 為了推動國內銷量，起亞在2025款EV9中引入了多項新的標準功能。新款EV9包括環視監控、絨面革車頂內襯以及雙色方向盤等設計。所有2025款EV9內裝均配備了最新的安全功能，包括盲點監控、後方和側面停車防撞以及停車距離警報。...

(圖/BMW) 根據Jato近日發布的數據，儘管特斯拉Model Y在7月份繼續保持歐洲最暢銷車型的地位，但整體而言，BMW首次在歐洲電動車市場上超越特斯拉，成為該月銷量冠軍。 電動車市場出現轉變 7月份，歐洲地區共註冊了103萬輛汽車，較去年同期增長2%。然而，電動車（EV）市場卻出現放緩跡象，銷量同比下降6%。其中，受歐盟關稅影響，來自中國的進口電動車銷售大幅下滑，為歐洲本土品牌提供了擴大市場份額的機會。 (圖/Jato) BMW引領7月銷量 在這樣的市場背景下，BMW以14,869輛的電動車銷量奪得7月份歐洲市場冠軍，實現了35%的年增長率。特斯拉則以14,561輛的銷量位居第二，隨後是福斯汽車（12,213輛）、沃爾沃（10,533輛）和奧迪（8,618輛）。 BMW在電動車領域的強勁表現凸顯出其在產品線和市場戰略上的成功，旗下最新車款，包括 iX1、i4 和...

(圖/dongfeng-nammi-box) 中國大陸車廠東風汽車近日於瑞士重磅推出品牌入門級掀背電動車—東風納米 Dongfeng Nammi Box，定價為21,990瑞士法郎（約新台幣82.1萬元）。這款車的主要競爭對手鎖定Citroen ë-C3，目標吸引喜愛經濟實惠電動車的歐洲消費者。 (圖/DongFeng Motor Hong Kong 臉書) 為了提高市場競爭力並降低進口關稅負擔，外媒透露東風汽車正積極探討在義大利設立工廠，該工廠有望生產包括東風納米 Dongfeng Nammi Box 在內的首批車型。這一舉措旨在避開歐盟對中國大陸製造的電動車徵收的高額進口稅，據悉某些車廠的關稅甚至高達38.1%。 (圖/DongFeng Motor Hong Kong 臉書) 東風納米 Dongfeng Nammi Box...