(圖/Volvo )

隨著市場條件和客戶需求的變化,Volvo 汽車正在調整其電動化的目標,但全電動汽車仍作為其長期戰略的核心。Volvo 目前已有五款純電動車型上市,並有五款車型正在開發中。

原先他們的是希望能在 2030 年時達成全面銷售電動車,但這個目標在昨天宣布改變。

如今,Volvo 的終極目標是到 2040 年實現溫室氣體淨零排放,並計劃到 2030 年達成全球銷量的 90%-100% 為電動車的目標,包括純電動車和插電式混合動力車型。

根據 Volvo 的最新策略調整,預計在 2025 年,電動車型的銷量比例將能夠達到 50%-60%。到 2030 年,全球銷量中純電動車和插電式混合動力車型將佔 90%-100%,而少數的 0%-10% 車型將允許包含輕度混合動力技術。這一新策略取代了先前計劃的全線產品電動化目標,使 Volvo 能夠在市場條件合適時靈活轉向全面電動化。

在 2024 年第二季度,Volvo 的純電動車份額已達到 26%,是所有高端汽車品牌中份額最高的。其電動化份額(包括電動車和插電式混合動力車)則佔 48%。這些成績數據反映了 Volvo 在電動化轉型中的領先地位和持續努力。

推出新車型,EX30 在歐洲銷售排名第三

自 Volvo 提出全電動轉型的野心以來,已經推出了 EX40、EC40、EX30、EM90 和 EX90 等五款全電動車型。其中,EX30 更在歐洲電動車銷售榜上位居第三,顯示出市場對 Volvo 電動車型的高接受度。

(圖/Volvo )

面對挑戰,靈活應對市場變化

Volvo 首席執行官 Jim Rowan 表示,儘管公司堅信未來屬於電動車,但向電動化的過渡並非線性過程,市場和客戶的採用速度各有不同。

他強調:「我們務實、靈活,同時在電動化和永續發展方面保持行業領先地位。」

目前,電動車充電基礎設施的推進速度低於預期,加上部分市場政府激勵措施的取消和新的電動車關稅,為 Volvo 的電動化目標帶來了挑戰。Volvo 呼籲需要更強有力、更穩定的政府政策支持,才能推動向電動化的順利過渡。

同步更新二氧化碳減排目標

因應電動化目標的調整,Volvo 也更新了其二氧化碳減排計劃,以繼續保持行業領先地位。Volvo 計畫到 2030 年,將每輛汽車的二氧化碳排放量相較於 2018 年基準減少 65%-75%,這是對先前 75% 減排目標的調整。到 2025 年,Volvo 的減排目標為 30%-35%,略低於先前的 40% 目標。

2024 年上半年,Volvo 每輛車的二氧化碳排放量已比 2018 年基準降低了 25%。Volvo 計劃通過與供應商合作,進一步減少其價值鏈中材料的二氧化碳排放量,為實現全電動未來搭建明確的橋樑。

Volvo 汽車的最新策略調整和更新的環保目標,仍舊顯示出公司在追求電動化和永續發展道路上的堅定決心。Volvo 將繼續在電動化轉型中發揮領導作用,並持續為消費者提供更符合未來需求的高效能汽車產品。

MGBOX採編

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