(圖/ 桃園市政府)

桃園市長張善政21日主持市政會議，聽取捷運工程局提出的「日本軌道經濟車站開發考察分享」專題簡報。他表示，鐵道建設不只是交通改善工具，更是推動城市發展的重要引擎，期許市府各局處借鏡東京TOD（Transit-Oriented Development，大眾運輸導向型發展）模式，建構更完整的城市發展藍圖。

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張善政日前率團參與由鐵道經濟協會舉辦的日本考察行程，深入了解東京在軌道經濟與車站整合開發上的策略。他強調，桃園捷運系統與鐵路地下化工程持續推動中，未來場站空間應結合美學、土地活化及都市更新，打造「交通+生活+就業+消費」整合機能，提升整體城市機能。

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(圖/ 桃園市政府)

捷運工程局指出，此次赴日考察涵蓋國立站、武藏小金井站、吉祥寺站、橫濱站、高輪Gateway、虎之門之丘與麻布台之丘等具代表性的TOD案例，觀察日本如何透過車站立體化，結合交通節點與商業機能，並導入高齡友善住宅，實現城市空間與公共服務整合。

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(圖/ 桃園市政府)

市府也評估將考察成果導入桃園與中壢地區的大車站開發計畫，包括商場、辦公空間、育兒設施、社會住宅與旅館等用途，並透過高容積率與立體通行設計，推動人車分流與減設停車空間，吸引民間資金投入。

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(圖/ 桃園市政府)

捷工局長劉慶豐表示，此行重點觀摩日本地方政府在軌道經濟推動過程中的開發與經營策略，有助桃園未來捷運環狀線成型後，複製東京山手線成功經驗。都發局長江南志補充，市府未來將透過都市計畫調整機制，於TOD節點適度納入社會住宅、青創空間等公共資源，確保發展成果全民共享。

市府表示，未來將持續整合TOD發展策略與桃園捷運場站建設，強化與文化、地政、都市發展等相關局處橫向協調，推動軌道經濟與城市轉型，打造宜居、宜業的現代化都市樣貌。

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澎湖新聞網

(文/ 彭明輝)

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