完整內容

完整內容

完整內容

(圖/特斯拉) 特斯拉的超級充電站網路再創新里程碑，全球充電樁數量已正式突破 60,000 個，進一步強化其作為電動車充電基礎設施的領導地位。 作為全球首個也是最具影響力的直流快速充電網絡，特斯拉的 Supercharger 系統對電動車的普及貢獻巨大，特別是在北美市場，該超充網絡被視為最可靠且分布最廣的充電選項之一。無論是特斯拉車主，還是逐漸加入該網絡的非特斯拉電動車用戶，Supercharger 網路已成為電動車充電的關鍵資源。 儘管近來由於特斯拉迎接更多非特斯拉電動車使用該網絡，導致使用量快速上升，然而今年的充電樁部署速度卻相對放緩。這可能與特斯拉執行長馬斯克早前裁撤了整個充電團隊有關。隨後，特斯拉不得不重新聘請多數員工，恢復網絡擴展的進度。   (圖/特斯拉) 即便如此，超級充電站的建設仍在穩步推進，60,000...

(圖/比亞迪) 加拿大政府於 10 月 18 日宣布，正式啟動一項減免程序，允許加拿大本土企業申請豁免以針對部分中國進口商品的加徵關稅。此舉適用於包括電動車、鋼鋁製品等在內的多類商品，並針對其他「關鍵製造業」產品所徵附加稅的減免申請也在考慮範圍之內。 加拿大財政部在聲明中表示，該減免政策是為了應對加拿大工業在供應鏈調整過程中可能遇到的挑戰，旨在避免對加拿大工人和企業造成「不必要的負擔」。 具體而言，企業若符合某些條件即可申請豁免這些附加稅。例如，當進口商品或其替代品無法在加拿大本地購得，或是難以從中國以外的來源合理取得；或者加方企業在 2023 年 8 月 26 日前簽訂的合約要求必須從中國進口產品；此外，其他可能對加拿大經濟構成「重大不利影響」的情況也將考慮在內。...

(圖/梅賽德斯-賓士) 2024年10月21日，梅賽德斯-賓士於德國庫彭海姆正式啟用了歐洲首座電池回收工廠，採用了創新的機械濕式冶金工藝，回收率高達96%，使該公司成為全球首家完全內部實現電池回收循環的汽車製造商。這一工廠的開設，讓賓士在永續發展和資源管理方面邁出了關鍵一步。 這座電池回收工廠旨在透過高效回收鋰、鎳、鈷等稀有且有價值的原材料，滿足未來全電動梅賽德斯-賓士車型的電池需求。該設施的建設投資數千萬歐元，並獲得德國聯邦經濟事務與氣候行動部的資助，展現了德國在電池回收產業上的創新實力。德國總理 Olaf Scholz 出席了開幕典禮，並對此工廠的設立給予了高度肯定。 (圖/梅賽德斯-賓士)...

(圖/BYD) 中國電動車製造商比亞迪正式在巴西推出其品牌首款皮卡——Shark，準備挑戰目前市場領導者的豐田 Hilux 和福特 Ranger。這款插電式混合動力皮卡不僅是比亞迪在巴西擴展計劃中的重要一環，也象徵著該公司在全球汽車市場競爭中積極擴張的野心。 比亞迪將巴西視為海外業務擴展的關鍵市場， 10月初便已開放 Shark 的預購，起價為 66,700 美元（約 379,000 巴西雷亞爾）。儘管正式發佈會於上週六在戈亞尼亞舉行，但該車型早已吸引大量預訂，顯示出其在巴西市場的強大吸引力以及需求。 高性能混合動力技術 Shark皮卡是一款搭載 429 匹馬力的插電式混合動力車型，並由 29.58 kWh的比亞迪刀片電池提供動力。該車的純電模式續航里程可達 100公里，而綜合續航里程則超過 840公里，足以應對長途駕駛需求。...

  (圖/特斯拉) 特斯拉（TSLA）於美國時間今日收盤後公布了2024 年第三季的財務業績，並發布股東信。儘管本季度的營收未達市場預期，利潤卻表現出色，這使得特斯拉股價上漲7%。 根據財報，特斯拉2024年第三季的每股收益（EPS）達到0.72美元（非 GAAP），高於市場預期的 0.60 美元。 然而，該季度的營收為 251.82 億美元，略低於市場預期的 254.68 億美元，差距約 3 億美元。儘管如此，特斯拉在利潤方面表現亮眼，主要歸因於其毛利率提升至 19.8%，並且每輛車的生產成本（COGS）下降至歷史新低的 35,100 美元。 (圖/特斯拉) 值得注意的是，特斯拉通過出售7.39億美元的監管信貸，以及確認更多來自「全自動駕駛」FSD...

 (圖/路透社) 隨著電動車普及，各國面臨的電池起火事件頻傳，對於電動車安全性的疑慮日益加深。今年8月，南韓仁川市發生電動車火災，火勢延燒8小時，導致140輛車輛燒毀，此事件在全球掀起對電動車停放安全的關注。為降低潛在風險，高雄市立聯合醫院宣佈，自11月起將禁止電動車停放於地下停車場，成為台灣首個執行此禁令的醫療機構。 頻傳國際電動車火警 台灣多地採取防範措施 電動車火災已不僅是韓國問題，葡萄牙的溫貝托德爾加多機場也曾因電動車起火，導致超過200輛車輛焚毀。這些事件顯示，電動車停放在密閉的地下空間，若電池發生過充或故障，可能引發大規模火災，且撲救難度極高。台灣近期隨之掀起「地下停車場禁停令」效應，包括嘉義大林慈濟醫院、新北市新莊區的住商大樓等，皆已張貼禁止電動車進入地下停車場的公告。 電動車起火風險與救援挑戰 引議員關切...

(圖/ Volkswagen) 福斯汽車（Volkswagen）近期宣布，為應對來自中國低成本電動車製造商的強大競爭壓力，首次計劃關閉德國至少三家工廠，同時進行大規模裁員和減薪，這一舉措標誌著這家擁有87年歷史的汽車巨頭正面臨重大轉型挑戰。 歐洲市佔率下滑，工廠關閉風險升高福斯汽車執行長奧利佛·布魯姆（Oliver Blume）在內部傳達了可能影響員工的消息，指出公司原有的「至2029年不裁員」的就業保護承諾面臨威脅，這意味著保護員工的長期協議可能失效。此時，歐洲市場市佔率和利潤的持續下滑，加上公司對未來經營環境的擔憂，使得內部削減成本成為當前的迫切任務。 福斯汽車工會主 Daniela Cavallo便在受英國金融時報訪問時透露，公司可能會關閉至少三家德國工廠，並裁減數千名員工。...