泰國工業部近日向中國電動車製造商提出新建議，希望在泰國生產的電動車中至少使用40%的本土零件，以促進當地汽車供應鏈的發展。工業部長Pimphattra Wichaikul表示，此建議是在與廣汽埃安的會談後提出的，廣汽埃安已經承諾其在泰國組裝的電動車將達到這一標準。 泰國的汽車零件製造業擁有悠久的歷史和龐大的規模，但主要專注於傳統內燃機技術。隨著全球汽車行業向電動車技術轉型，泰國的本地零件製造商需要適應這一變革。泰國政府希望通過這一舉措，幫助本地供應商掌握電動車技術，以保持在國際市場中的競爭力。然而，也有擔憂指出，中國電動車製造商可能會主要依賴自身的供應鏈，這對泰國的本地零件製造商構成挑戰。 根據泰國投資委員會的資料，長安汽車計劃在泰國投資100億泰銖，初期使用60%的泰製零件，並計劃將這一比例提高到90%。哪吒汽車則將從泰國的16家公司採購零件，初期占總零件的60%，並設定長期目標，將自製率提高到85%。此外，長城汽車目標是使80%至90%的電動車零件由泰國當地供應。比亞迪也將確保其電動車零件中有超過40%來自泰國本地。 在台灣方面，經濟部次長連錦漳在最近的立法院經濟委員會會議中指出，未來國產車零件的國產化比例將逐年提高，最高可達20%。銷量越大的國產車型，其零件國產化比率要求也會相應提高。產業發展署將根據不同車型及銷售狀況設定具體的比率要求。例如，MG品牌若年度銷售量達到1.2萬輛，第一年零件國產化比率需達到10%。 和泰集團強調，根據現行法規，中國品牌無法整車進口至台灣銷售，但汽車零組件進口並無限制。如果台灣組裝車廠大量採用中國製零件，將對台灣中小型汽車零件製造商造成重大影響。因此，為支持國內廠商，有必要規範零件自製率，以促進本地零組件廠商的發展。 在泰國針對零件自製率問題採取行動後，台灣經濟部若推動國產車零件國產化比例規範，將對依賴進口零組件的國產車廠帶來生產成本和規劃上的挑戰，這些變化值得關注。 (圖/post.smzdm.com)(圖/visionthai.net)(圖/wmotor) 優質MG車主顧問-新北中和億和車主顧問-黃子馨

賴清德總統出手相救！南部淹水50公分每戶補助2萬元 颱風凱米帶來猛烈雨勢，導致高雄多處嚴重淹水。總統賴清德今日親赴美濃勘災，並宣布了一系列救助措施。全台凡家中淹水達50公分以上的受災戶，每戶可獲補助2萬元；而淹水未達50公分的中低收入戶，補助額度將從原先的5000元提升至1萬元。 賴清德強調，雖然颱風凱米主要影響北台灣，但其影響波及全台，尤以中南部災情最為嚴重。此次高雄的降雨量甚至超越了莫拉克風災，對地方造成巨大負擔。賴清德感謝高雄市長陳其邁及市府團隊準確掌握氣象資訊，提前部署防災措施，同時也感謝經濟部、自來水公司等相關單位的積極救災行動。 他提到，台電在此次災害中辛苦應對，全國因風災停電的戶數達80萬戶，目前僅剩6%尚未復電。中央與地方政府及國營事業通力合作，並調整了漢光演習計畫，讓國軍能投入救災工作，將損害降至最低。 賴清德指出，旗山溪因大潮水位迅速上升，導致旗山和美濃地區出現嚴重淹水。此次凱米颱風的日降雨量在旗山地區達到709毫米，高雄茂林區更達到1400毫米。這顯示出政府過去幾年投入的治水預算已見成效，但未來仍需持續推動綜合性治水工程，以應對氣候變遷。 他承諾，中央政府將全力支持高雄市的治水預算申請，不論是河川治理、抽水站建設或排水系統改善，均會給予全力協助，確保各地的防洪能力提升，讓市民早日恢復正常生活。 此外，賴清德提到，財政部已決定推出9項稅賦減免措施，包括綜合所得稅和營業所得稅，以減輕受災戶的經濟負擔。他要求財政部與各地國稅局合作，主動協助受災戶減輕稅賦負擔。賴清德也對在此次風災中不幸失去生命的民眾表示哀悼，並向所有受災戶表達深切慰問。 總統賴清德強調，未來政府將持續檢討改進治水政策，確保防洪工程的有效性和適應性，努力讓全台民眾能在風災後迅速恢復正常生活。 (圖/台視新聞 TTV NEWS)（圖/中央社/財政部) 優質BMW車主顧問-內湖台北鎔德車主顧問-許筱涵

Cayenne全新電動版出擊！保時捷第四代SUV燃油車款依然熱賣 Porsche即將推出第四代純電動Cayenne，目前首批偽裝原型車已經開始進行嚴苛的測試。Porsche也在同步推進其混合動力和內燃機版本的開發，預計在2030年及以後，Cayenne將在全球市場提供三種動力系統選擇。這款成功的SUV在過去20多年中，一直以其優異的駕駛性能、日常舒適性和越野能力著稱。未來的Cayenne將延續這一成功，保留所有熟悉的特性。 在過去的一年中，Porsche進行了歷史上最大規模的產品升級之一，當前一代Cayenne也在進行重大技術投資開發。開發人員特別關注動力總成的改進，尤其是提高在祖文豪森引擎廠生產的V8引擎的效率，並確保雙渦輪增壓引擎能夠符合未來的法規要求。 Porsche致力於電動汽車的發展，目標是在2030年實現80%以上的新車銷售為純電動車型。第四代Cayenne作為完全重新開發和設計的車型，將在Porsche電動車的發展中扮演重要角色。這款豪華純電SUV將基於800 V架構的PPE平台（Premium Platform Electric）進一步開發。PPE架構的靈活性允許集成最新的高壓系統、動力總成和底盤技術，為Cayenne帶來全新的駕駛體驗。開發目標包括高效且穩定的充電、高效率的運行、高水平的舒適性和日常可用性，並保持Porsche一貫的駕駛特性。 經過長時間的數位化開發和測試後，第一批純電動Cayenne偽裝原型車已經在魏斯阿赫開發中心進行首次試駕，並離開了Porsche工廠。 Cayenne產品線副總裁Michael Schätzle表示：「我們已經開始了實地測試，這是開發過程中的一個關鍵里程碑。在上市前，原型車將在全球各地經受極端氣候和地形的考驗，累積數百萬公里的測試里程。通過這些全面測試，我們能夠確保硬體、軟體及整車功能的耐用性和可靠性，符合我們的高品質標準。」 (圖/autoblog) 優質賓士車主顧問-台灣賓士台中車主顧問-林昱融

創新交通設施！台中市推「地板紅綠燈」讓低頭族安心過馬路 台中市交通局推出全新「投影式紅綠燈」設施，提升夜間行人過馬路的安全性。這種設施在地面上投射出紅綠光條，與傳統紅綠燈同步運行，使行人即使在光線不佳的情況下也能清楚看見交通信號。這項創新措施已在北區學士路與健行路口試行，獲得當地居民的一致好評，交通局計畫將其擴展至更多人流密集的地區。 交通局長葉昭甫解釋，這種投影式紅綠燈的安裝快捷，不需要挖路施工，且顏色鮮明，提高了行人過馬路的可見度，設置在紅綠燈桿上的投影器設備也節省了空間並易於維護。此外，投影式紅綠燈能同步顯示紅綠信號，增強了駕駛人在夜間行車時的注意力，從地面反射的光條讓駕駛更容易注意到行人。 台中市試行的投影式紅綠燈在網上引發熱議，不少網友戲稱其為「地板紅綠燈」，並表示這一創新措施能有效幫助「低頭族」注意交通信號。交通局透露，未來將在其他合適地點推廣此設施，尤其是在人流密集的商圈，進一步提升行人過馬路的安全性。 北區邱厝里的里長高敏裕表示，該區附近有中國醫藥大學附設醫院和中山堂等地標，人流和車流繁忙，投影式紅綠燈將有助於提高當地的交通安全，尤其是對愛低頭玩手機的行人。 交通局補充道，這次試行的投影式紅綠燈並未使用市府經費，未來若擴展設置，將根據試行結果和成本效益評估後編列預算進行大規模推廣。台中市早在2018年就曾試行過嵌燈式紅綠燈，但考慮到地面嵌燈易受車輛重壓和道路施工影響，決定改採投影燈方式。 (圖/www.taichung.gov.tw) 優質BMW車主顧問-內湖台北鎔德車主顧問-許筱涵 https://reurl.cc/bY4ZNd

飛象資訊evbar聯手微星，打造電動車友善住宿體驗 微星(2377)看好充電樁為旅宿業帶來的吸客效益，宣布與飛象資訊合作，整合軟硬體資源，為旅宿業者提供包括場地諮詢、硬體建置、軟體營運、維護保固等全方位充電樁服務規劃。 微星指出，電動車已成為消費者購買運具的首選之一。對於民宿業者來說，安裝充電樁能有效吸引電動車客源，並提升民宿的友好形象。因此，越來越多民宿業者正在考慮建置充電樁。微星科技推出的EV系列慢充充電樁，結合飛象資訊開發的evbar加電優系統，透過軟硬體整合，提供完整的充電樁解決方案。 微星表示，民宿業者安裝充電樁有五大優勢。首先，能提升30%至60%的新客源入住意願；其次，能提升顧客服務質量，增加顧客停留時間和回訪頻率；第三，能為業者增加額外收入，成本回收後的年投報率可高達38%；第四，符合環保減碳的趨勢，提升民宿形象；最後，透過微星平台及evbar加電優網站的曝光，增加廣告效益。 微星在2024年成為evbar加電優的授權社區經銷商，並主推旗下高規格AC充電樁「EV Premium」。該產品通過VPC認證，具備IP55防水抗塵等級，以及海拔3000公尺的安全認證。此外，充電樁採用特殊設計工藝和嚴選材料，通過ASTM B117抗鹽霧測試，能有效抵抗台灣潮濕氣候造成的硬體侵蝕，達到防鏽、耐腐蝕的效果，並提供長久耐用和安全的充電性能。 此外，微星充電樁還具備智慧設計，如自動車牌辨識、有線與無線網路遠端管理等功能。搭配evbar加電優的充電服務，將為電動車主提供便捷且穩定的充電體驗。evbar加電優系統不僅硬體相容性高，還規劃了公共和私人場域的應用情境，車主可以預約公開場所的充電，也可進行私人場域的限定充電，並通過線上支付完成付款，提供24小時自助充電服務。 系統還提供完善的後台營運管理界面，民宿業者可以在同一界面查看不同站點的充電樁使用情況和訂單收益，隨時掌握營運資訊。此外，系統內置能源管理功能，能即時監測和記錄每個充電樁的用電情況，調控充電電流和分散充電時間，確保場域用電不超量。 為拓展多元動能，微星除了原有的筆電和板卡業務，近年來也積極進軍AI伺服器、充電樁和AIoT等產品線。公司今年1月在桃園取得約3400坪土地，計劃擴建廠房以發展這些產品線，預計投資約50億元，並計劃在今年年底動工，2027年年底完工，逐步投入生產。 (圖/飛象資訊官網) 優質福特車主顧問-板橋建富車主顧問-賴威任 https://reurl.cc/RedYXG