(圖/ 嘉義市政府) 嘉義市長黃敏惠17日率市府一級主管北上，出席由國科會召開的「大南方新矽谷推動方案中央與地方推動協調會議」，為嘉義輕軌藍線建設爭取中央支持，強調嘉義市在區域交通與產業布局上的關鍵角色，盼中央儘速核定並納入整體計畫。 熊詠鑫冷氣 黃敏惠市長指出，嘉義市作為雲嘉嘉南地區產業與生活圈核心，高鐵嘉義站去年度旅客數達635萬人次，臺鐵嘉義站旅運量亦達756萬人次，交通需求殷切。然而，嘉義市目前仍缺乏軌道連接高鐵與市區，成為全台唯一尚無聯外軌道系統的高鐵站，交通發展明顯落後其他縣市。 (圖/ 嘉義市政府) 為強化爭取力道，黃市長攜帶由市府與議會議長陳姿妏共同發起，並由市議員與全體里長聯署的陳情書，親赴行政院提出「籲請中央兌現歷史承諾啓動嘉義輕軌藍線建設」，並指出早在民國88年與94年間，中央已陸續完成相關可行性報告與政策核定，至今未見具體進展，實為不公。...

勞動部嘉義市大型徵才 5/24 登場 最高月薪上看 70K 等你來    為補實嘉義地區產業人力缺口又適逢鳳凰花開畢業季到來，勞動部勞發署嘉義就業中心將於 5 月 24 日(六)上午 9:30 至 12:30，於耐斯王子大飯店 5 樓宴會廳舉辦「數位永續、薪在嘉義」徵才活動，共計 31 家優質廠商、提供逾 800個就業機會，產業涵蓋半導體、智慧科技、工業製造、住宿餐飲、批發零售等產業；另響應 ESG 永續發展，活動全程無紙化、數位化，鼓勵民眾可先加入嘉義就業中心 LINE@官方帳號，線上填寫履歷及預約面試。     此次活動邀請首家進駐嘉義大埔美園區的半導體上游材料廠商「晶成材料」，本次祭出高薪要找各類工程師，全薪加津貼、年薪最高可達 70...

每天長時間通勤你能接受嗎？「超過這時間」網友都說 No！ 嘉義工業區懶人包 通勤多久才算久？長時間通勤的offer要接受嗎？ 「錢多事少離家近」一直是許多上班族的夢想工作，若只能選擇一個，你會選擇「錢多」還是「離家近」呢？   學者指出，單趟通勤距離有所謂「45分鐘法則」，45分鐘是多數人可以忍受的上限。網路上不少網友討論通勤時，都表示「時間就是金錢，只接受30分鐘以下」、「時間比薪水重要很多，萬一還要加班，時間幾乎都被工作通勤填滿，生活完全沒品質」、「通勤一小時會考慮租房」等等。 根據外媒《Business Insider》報導，每天通勤時間只要增加20分鐘，對於人們情緒的影響就等同於遭減薪19%，因此有些人在選擇工作時，寧可選擇錢少、通勤時間短的工作。    「錢多事少離家近」選一個？這個時候選「錢多」！...

(圖/ 嘉義市政府) 嘉義市政府推動長達逾20年的北港路兩側開發計畫，終於迎來關鍵突破。嘉義市長黃敏惠於15日親自北上出席內政部都市計畫委員會第1076次會議，並成功爭取「變更高速公路嘉義交流道附近特定區計畫（嘉義市新都心地區）」案採「個案變更」方式續審，避免進入冗長的通盤檢討程序，為嘉義市「西區大發展」打開政策加速器。 求才令 此次會議由內政部政務次長董建宏主持，市長黃敏惠除表達市府及市民對本案的高度重視與長期投入，也強調嘉義市身為「大南方新矽谷」應援城市的地理與戰略優勢。她指出，該案與嘉義高鐵特定區、嘉義科學園區等計畫環環相扣，未來將藉由輕軌藍線建構縣市「15分鐘產業生活圈」，打造宜居宜業的智慧城市。 (圖/ 嘉義市政府)...