(圖/ Škoda Taiwan) Škoda Taiwan 這次為了慶祝品牌成立 130 週年，正式推出全新 Enyaq 和 Enyaq Coupe 純電休旅車系列。這不僅是品牌的重大里程碑，更是電動休旅車市場的一次革命。讓我們一起看看這些新車有什麼令人興奮的特點吧！ 全新 Enyaq 系列介紹 Škoda 的全新 Enyaq 系列包括三個令人矚目的車型： 1. Enyaq 85    ● 售價：163.8 萬元   ● 動力：286 hp   ● 續航里程：最高 577 公里（根據 WLTP 標準）   ● 電池容量：82 kWh（可用 77 kWh） 2. Enyaq Coupe 85    ● 售價：171.8 萬元 ...

(圖/ Hyundai) Genesis 正式推出其旗艦豪華電動轎車 Electrified G80 的升級版。這款新車在六月於釜山國際移動展（BIMOS）上揭幕，最新型號承諾帶來顯著提升，包括更長的續航力、更寬敞的內部空間以及全新的設計風格。 續航增長與先進功能 新款 Electrified G80 配備了第四代 94.5 kWh 電池，在韓國的續航力可達 295 英里（475 公里）。為了提升駕駛性能，Genesis 進行了多項關鍵升級：加強了前後橡膠墊，新增了電子控制懸吊系統（ECS），並整合了主動後輪轉向系統（RWS）。 (圖/ Hyundai) 全新設計 升級版模型的設計變化顯著。前格柵重新設計，採用漸變 G-Matrix...

(圖/ Kia) Kia 在美國市場再度創下銷售新紀錄，8月份的銷售量達到公司歷史上的最高水平。該汽車製造商當月共售出超過75,200輛汽車，其中EV9三排電動SUV的需求激增，成為主要推手。 (圖/ Kia) 銷售紀錄創新高 Kia 美國銷售副總裁 Eric Watson 宣布：「我們的經銷商在8月份創下了公司歷史上任何月份的銷售新紀錄。」該公司在過去一個月的銷售額顯著增長，主要得益於EV9的強勁表現。 EV9 驅動銷售增長 8月份，EV9 的銷量達到了2,388輛，而2024年前八個月的總銷量為13,874輛。這一增長推動了Kia整體電動車銷量同比增長27%。儘管上個月 EV6 的銷量下降了23%，但該型號自年初至今的銷量仍增長了13%，截至8月共售出14,373輛。EV6 正在進行更新，包括新的前端設計和更高效的電池，預計將進一步提升其續航里程。 (圖/ Kia) EV9...

(圖/ Toyota) 豪華與實惠的完美結合！ Toyota 大膽宣佈，極受歡迎的 Alphard 系列將推出一款平價新版本，這一消息無疑在車迷和市場中引發了巨大的轟動。新款 Alphard 以其難以置信的低價和全方位升級的安全功能，將改寫豪華車的定義！ (圖/ Toyota) 超乎想像的價格，豪華體驗再升級 新款入門版 Alphard 以預期低於 450 萬日圓（約合 100 萬新台幣）的驚人價格亮相，讓夢想擁有豪華廂型車的消費者，能夠以更親民的價格享受 Alphard 的頂級配置。這一價格區間讓數以萬計的車迷看到了擁有夢想座駕的希望！ (圖/ Toyota) 配置爆料：豪華內部，選擇多樣 儘管價格大幅降低，新款 Alphard 仍不妥協於內部配置： ○ 座椅：採用高級合成皮革與織布混合材質，保持豪華感的同時增強舒適性。○ 中控螢幕：雖然從 14 吋縮小至 9.8 吋，但...

(圖/ Jeep) Jeep 備受期待的全電動車型 Wagoneer S，原定於今年秋季在美國經銷商處上架，但可能無法如期上市。根據 Jeep 執行長 Antonio Filosa 的說法，若該車型無法達到品牌的嚴格品質標準，公司可能會延後推出。「如果品質不夠完美，我們不會啟動上市計劃」，Filosa 強調，這顯示了公司對於提供無瑕疵產品的堅定承諾。 (圖/ Jeep) Jeep Wagoneer S 上市可能延遲 Wagoneer S 是 Jeep 首款全球電動 SUV，於今年五月亮相。該車型被描述為「獨具 Jeep 特色，且完全電動」，結合了品牌標誌性的堅固設計與現代電動車技術。 Wagoneer S 包含了 Jeep 的經典設計元素，如經過重新設計的七孔進氣格柵，並配有環境照明，這使其作為電動車型脫穎而出。此外，該車型也是 Jeep 迄今為止最具空氣動力學設計的...

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(圖/ Mercedes-Benz) Mercedes-AMG在台灣市場正式推出全新 CLE 車系家族的最新成員——Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 高性能敞篷車款。這款車型以其卓越的動力性能和豪華配置引起了廣泛關注，並且採單一車型設定，正式售價為 新台幣 480 萬元。 (圖/ Mercedes-Benz) 卓越的動力表現 CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎，最大輸出功率達 449 匹馬力，並提供 61.2 公斤米的扭力。這款引擎配合 48V 輕油電系統，額外提供 23 匹馬力，使得該車型在僅 4.4 秒內完成 0 到 100 公里加速。無論是在沿海公路上駕駛還是在城市街道中行駛，CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 均能帶來非凡的駕駛體驗。 (圖/...

(圖/ 比亞迪) 在過去幾年中，中國汽車行業面臨了一場激烈的「內卷式」競爭。這種競爭主要表現在車企之間的價格戰和產能擴張上。為了爭奪市場份額，不少車企不斷壓低價格，導致整個行業的利潤率下滑，甚至出現虧損。以下是對該現象的更深入分析： (圖/ 比亞迪) 價格戰的影響 價格戰是「內卷式」競爭的主要表現之一。車企們為了吸引更多的消費者，不斷推出低價車型，甚至在促銷活動中進行大幅度的折扣。這種策略雖然在短期內能夠提升銷量，但長期來看，卻會對企業的財務健康造成嚴重影響。利潤率的下降使得企業難以投入更多資金進行研發和創新，進而影響產品的質量和競爭力。 比亞迪在價格戰中表現突出，通過大幅度降價來吸引消費者。這種策略雖然提升了銷量，但也引發了行業內的擔憂，認為這種競爭模式會導致整個行業的利潤率下降。 (圖/ 理想汽車) 產能擴張的挑戰...

(圖/ X@realDonaldTrump) 美國聯合汽車工會（UAW）已向國家勞工關係委員會（NLRB）提交正式投訴，指控前總統川普（Donald Trump）和特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）威脅工人的組織和罷工權利。 (圖/ X@margommartin) 爭議起源於川普和馬斯克在社交媒體平台X上進行的兩小時對話。討論中，川普讚揚了馬斯克的成本削減策略，並評論說：「你在裁員時的手法堪稱一絕！。我看你做的事情，你走進來，說：『你們想辭職嗎？』他們罷工—我不提哪家公司的名字—但他們罷工了。你說：『那沒關係，你們全都走吧。』」馬斯克聽後笑了笑，但並未直接回應這些言論。 (圖/ X@realDonaldTrump) UAW主席肖恩·費恩（Shawn...

(圖/MG/cnyes) 隨著MG品牌在台灣市場的熱銷，更多中國大陸汽車品牌計畫進軍台灣。為保護本地汽車產業，經濟部將於8月1日實施「在地化供應鏈合作價值比率要求」，要求在台銷售的中國大陸品牌汽車達到一定比例的零件自製率。 新規定針對已上市和未上市車款有不同要求。對於在2023年前取得合格販售證的車款，從今年8月1日起，第一年需達到20%的零件自製率，第二年提高到30%，第三年則需達到35%。 對於2024年上市的車款，第一年要求達到15%的零件自製率，第二年需達到25%，第三年達到35%。未上市的車款將比照2024年上市車款的標準執行。...