(圖/GM通用汽車) 通用汽車近日正式發布其批准的 NACS 轉接頭，讓其電動車用戶能夠接入美國最大的特斯拉充電網絡。 這款適配器使通用車主可以使用超過232,000個公共充電站，包括17,800個特斯拉超級充電站，大幅提升電動車充電的便利性。 早在 2023 年 6 月，通用汽車成為首批宣布從 CCS 充電標準轉向特斯拉北美充電標準（NACS）的傳統車廠之一。通用表示，未來的新款純電動車型將內建NACS充電接口，而現有車型則可透過轉接頭來接入特斯拉充電網絡。這一轉變獲得了其他汽車製造商的響應，包括福特、現代、寶馬等廠牌也陸續宣布將採用 NACS 標準。 隨著 NACS 逐漸成為主流，像 ChargePoint 等美國充電網絡公司也開始支援多種品牌和型號的電動車，提升充電網絡的多樣性和兼容性。這有助於緩解電動車車主面臨的充電難題，特別是在無法使用特定充電網絡或缺少正確插頭時的困境。 (圖/GM通用汽車) 通用推出的Tesla NACS轉接頭售價225美元 而在當初宣布經過一年之後，通用汽車如今最新發表的 NACS 轉接頭現已在其品牌的應用程式中上架，售價 225...

睿能創意Gogoro近日宣布了創辦人陸學森（Horace Luke）辭去公司董事長兼執行長職務，此消息引發業界關注。據悉，陸學森的辭職與Gogoro產品中被疑使用中國零件的爭議有關。該事件不僅讓Gogoro這家台灣電動機車領導品牌面臨信任危機，也引發外界對公司供應鏈透明度的質疑。 中國零件疑雲引發風波 Gogoro作為全球知名的電動機車品牌，以其創新的換電技術和環保理念贏得廣泛市場。然而，近期有媒體報導指出，Gogoro的部分車款被發現使用中國製零件，這引起了對公司供應鏈管理和產品品質控制的質疑。 因為目前 Gogoro 正透過使用本地製造的零件的方式以獲得政府補助。根據《今日商業》因其涉嫌假冒國產關鍵零件而獲得超過了 6 億新台幣的補助。 陸學森宣布辭職 在爭議發酵後，陸學森於公司內部會議上宣佈辭去董事長及執行長的職位，強調此舉是為了公司未來的發展著想。 他表示： 「經過深思熟慮，我做出了辭去 Gogoro 執行長兼董事長職務的艱難決定。這個決定並不容易，但我相信，隨著我們進入下一階段的成長，現在是公司和我交接領導層的最佳時機。 」...

(圖/Lucid) 作為全球最先進的電動車製造商之一，Lucid Motors 昨日在亞利桑那工廠的「技術與製造日」發表會上，揭示了即將推出的 Lucid Gravity SUV 及其支援技術。同時，公司還展示了對這些創新製造的成本效益進行的第三方獨立分析。此外，Lucid  也宣布，截至 2024 年 8 月 31 日，2024 年已交付的汽車數量已超過 2023 年全年的交付量。 Lucid 執行長兼首席技術長 Peter Rawlinson 表示：「今天我們展示了 Lucid Gravity 如何成為有史以來最出色的 SUV，這是依靠 Lucid 獨有技術實現的革命性設計和功能。我們的驅動裝置是關鍵支援技術之一，能以更低的成本實現更高的性能。簡而言之，我們的車輛能以更少的成本行駛更遠，隨著規模的擴大，將進一步降低成本並提升品質。」 推出全新 Atlas 驅動裝置 儘管 Lucid 的動力系統技術已領先市場數年，公司宣布推出下一代驅動裝置 Atlas，該裝置目前正在開發並進行廣泛測試。新的 Atlas Drive Unit 將為 Lucid...

(圖/Lexus) 在日本政府的支持下，豐田汽車和日產汽車等幾家日本企業將聯手投資一兆日圓，用以大幅提升國內電動車電池的產能。這項投資計畫目標在促使日本的電動車電池產能提高50%，以應對全球日益增長的電動車需求，並加速日本在電動車市場的競爭力。並脫離目前目前由中國和韓國主導該市場的現狀。 日本電動車市場的衰退 隨著全球汽車行業向全電動化轉型，日本被認為是這場競賽中的落後者之一。根據日本輕型汽車和摩托車協會的數據，截至2024年6月，日本國內乘用電動車銷量僅為29,282輛，同比下降39%，在乘用車銷量中的比例也從2023年上半年的2.3%降至1.6%。6月日本國內電動車銷量 5,010 輛，跟去年同期相比下降37%，連續八個月的衰退。日本汽車進口商協會 (JAIA) 發言人在接受 Argus 的採訪時也表示中國品牌如比亞迪等外國汽車製造商在日本市場提供了比日本品牌更豐富的車型選擇。 尤其像比亞迪因為擁有整個電池供應鏈的控制權，使其能夠推出價格更具競爭力的電動車型，不僅在日本，也正席捲整個國際市場。 (圖/Lexus) 豐田與日產等日本公司的合作與產業布局...

(圖/特斯拉) 根據彭博社報導，特斯拉正計劃在10月10日位於華納兄弟的洛杉磯工作室推出其備受期待的 Robotaxi 產品。這項計劃可能標誌著特斯拉自動駕駛技術的一大突破，並有望改變全球交通運輸的未來。 然而目前不論是特斯拉的執行長 Elon Musk 或是華納兄弟的工作室發言人皆尚未正面回應此事。 特斯拉Robotaxi：自動駕駛的革新之作 特斯拉的Robotaxi產品一直是業界關注的焦點，這款自動駕駛電動車不僅代表了特斯拉在技術上的前沿探索，也預示著交通運輸的顛覆性變革。 Robotaxi將基於特斯拉的全自動駕駛（Full Self-Driving, FSD）技術，搭載先進的人工智慧和感測器組合，預期能夠在無人干預的情況下完成接送乘客的任務。 原定在8月8日便要推出，但後來在Elon Musk要求變更設計後才推遲至10月10日。 (圖/特斯拉) 選擇洛杉磯：藉由娛樂業的廠景擁有優秀測試環境 特斯拉選擇將華納兄弟工作室位於洛杉磯的片廠作為發布地點。在這片佔地 110 英畝的場地擁有 29...

(圖/特斯拉) 近期，特斯拉在自己的官方youtube上面公布了一部新影片，宣布它們現在每年可生產70萬座Powerwall，這與前 8 年只生產了 50 萬座Powerwall相比，無疑是一個巨大的進步。 特斯拉（Tesla）在電動汽車領域取得了卓越成就，然而，另一項令人矚目的進展是其家庭儲能系統Powerwall的生產能力。如今，特斯拉每年可以生產多達70萬座Powerwall，這一生產規模標誌著家庭能源革命正在加速推進。 Powerwall的背景與重要性 Powerwall是特斯拉推出的家用電池儲能系統，旨在讓家庭能夠有效地儲存太陽能等可再生能源，並在電網停電或電費高峰期使用這些儲存的電力。這種系統不僅能夠顯著降低家庭能源成本，還能幫助用戶減少對傳統電網的依賴，提高能源獨立性。 自2015年首次發布以來，Powerwall的技術和功能不斷完善，已經成為家庭和小型企業能源管理的重要工具。通過Powerwall，用戶可以實現能源的自給自足，減少碳足跡，同時在應對自然災害或電力供應不穩定時提供可靠的備用電源。 而在去年特斯拉才宣布安裝了 50 萬個 Powerwall。...

(圖/比亞迪) 比亞迪昨日發布了2025年款宋Plus EV，這款車型以全新的功能升級和時尚設計亮相，起售價格為149,800至175,800元人民幣。新款宋Plus EV強調了三大升級和16項超全系標配，並配備了19英吋低風阻運動輪圈，旨在提升駕駛體驗。 外觀方面，新款宋Plus EV採用了比亞迪海洋系列的美學設計，展現出時尚與動感。內飾則提供了全新的配色選擇，包括“玄天色”與“砂石米色”的搭配，增添了內裝的質感。同時，車內還配備了重新設計的方向盤，並新增了50W無線手機充電功能和車輛ETC。 此外，新車搭載了全新的智能座艙，內置DiLink 100操作系統，支援全場景智慧語音，進一步提升了車內的科技感與便利性。 (圖/比亞迪) 2025年款宋Plus EV提供三種車型選擇：豪華版、尊貴版和旗艦版： 豪華版的起售價格為149,800元，CLTC續航里程達520公里 尊貴版售價為159,800元，同樣擁有520公里的續航能力 旗艦版則以175,800元的價格提供，並將續航里程提升至605公里 前兩款車型搭載71.8 kWh...

(圖/特斯拉) 特斯拉目前正在墨西哥官網測試一款內裝更簡約、價格更低廉的 Model 3。該版本目前也僅在墨西哥市場銷售，但如果測試成功，可能會推廣到其他市場。 (圖/特斯拉) 一般來說，特斯拉的內裝選擇相對有限，主要是黑色或白色。然而，在這款新版本中，特斯拉採用了更經濟的設計，不再提供黑色和白色內飾的選擇，而是使用了新的織物座椅，取代了以往的素色 皮革座椅。透過這種變化，特斯拉有效地減少了之前標配的某些功能，以降低成本。 特斯拉也在內試說明中提供更多細節。 (圖/特斯拉) 原本 Model 3 在更新後還引入了氣氛燈功能，但在這款新版本中，特斯拉保留了照明功能，但僅限於「白色環境燈」，而非可調整的RGB燈光。同樣，這可能是特斯拉將來可以通過軟體更新來解鎖的功能，具體是否更改了硬體配置目前尚不明確。 此外，在煥新版本中新增的後座螢幕在這款版本中被移除，同時加熱方向盤和座椅也不再標配。目前尚不確定特斯拉是否提供不同的方向盤和座椅，或是這些功能是否可以透過後期付費軟體解鎖，類似於特斯拉以往的操作方式。   (圖/特斯拉) 隔音方面，這款 Model 3...

(圖/特斯拉) 特斯拉近日推出了一款專為 Cyber Truck 設計的保冰箱配件 Cyber​​truck Cooler，這款冰箱不僅擁有緊湊的設計，還能靈活放置在Cybertruck的前行李廂或後行李廂，滿足用戶在戶外活動或長途旅行中的冷藏需求。 這款保冰箱採用現代化設計，與 Cyber Truck 的硬派外觀相得益彰。不僅如此，透過使用了優質不銹鋼包層和高品質隔熱材料，它具備了強大的保冷性能，能夠有效保持食品和飲品的低溫新鮮。特斯拉在設計這款保冰箱時，考慮到 Cybertruck 用戶的多樣需求，無論是露營、野外探險，還是日常使用，這款冰箱都能發揮其功能。 此外，其使用上也非常便捷。用戶可以輕鬆地將其固定在 Cyber Truck 的前行李廂（frunk）或後行李廂中，充分利用車輛的空間。 (圖/特斯拉) 在官網上特斯拉是如此敘述其產品： 「使用 Cyber​​truck Cooler 在路上、露營地或外出時保持食物和飲料冷藏。受 Cyber​​truck 耐用、棱角分明的設計啟發，這款冷卻器設計完美貼合 Cyber​​truck...

(圖/福特) 福特汽車近日宣布，因前雨刷馬達的齒輪蓋及齒輪箱缺少密封劑，可能導致進水後發生故障，將對旗下三個車型——Mach-E、Bronco和Maverick進行召回。這一問題可能會影響車輛的前雨刷功能，進而危及駕駛安全。 召回原因 福特表示，受影響車輛的前雨刷馬達可能因缺少必要的密封劑而讓水分滲入，導致馬達內部損壞，影響雨刷的正常運作。在雨天或惡劣天氣中，這種故障可能會降低駕駛者的視線清晰度，增加發生事故的風險。 為了解決這一潛在的安全隱患，福特將對召回的Mach-E、Bronco和Maverick車型進行免費檢修，為前雨刷馬達齒輪箱和齒輪蓋添加密封劑，或在必要時更換整個雨刷馬達。 根據福特表示，此次召回影響了 3,603 輛 Mustang Mach-E、15,087 輛 Bronco Sport 和 18,681 輛 Maverick ，這些車輛可能配備了故障的馬達。但據估計，只有 5% 的人有此缺陷。 截至 2024 年 7 月 14 日為止，福特已知有 81 份全球保固報告，確認雨刷馬達發生遭受水分滲入而損壞的狀況。 (圖/福特)...

(圖/賓士) 在 2024 年 8 月 1 日，在南韓仁川市的一棟公寓大樓的地下停車場發生了一起 Benz 電動車起火事故，受其波及共計87輛汽車被焚毀，也有數十名居民因吸入濃煙而被送往醫院治療，近800人受到濃煙影響。 這一事件引發了南韓消費者對電動車安全性的嚴重擔憂，並對當地電動車市場產生了重大影響。事件發生後，各大進口車商紛紛提前降價促銷電動車，也誘使南韓當局公布了電動車進入地下停車場的新規定。 (圖/KIA) 南韓的政府措施 根據南韓消防局的資料，自 2018 年至 2023 年 6 月，全國共發生了187 起電動車火災事故，其中首爾市就佔了 16 起。為了防範電動車火災，首爾市政府決定在9月底前修改《共同住宅管理準則》，將建議公寓地下停車場僅允許電量低於 90% 的電動車進入。此外，首爾市政府還與電動車製造商協商，自 9 月起將公用停車場等公共設施的充電率限制在 80%，並計劃在 9 月底前對全市約400 處設有電動車充電設施的公寓，進行消防設施的維護管理狀況及改善措施的緊急檢查。 南韓車廠公布了其電池來源及提供檢查服務...

(圖/特斯拉) 特斯拉已經在美國官網宣布，Cybertruck 的增程器將於明年推出，預訂需支付 500 美元押金，並確定其價格約為 16,000 美元。 Cybertruck 推出增程器以達成承諾的續航里程 去年，特斯拉發布量產版 Cybertruck Foundations 時，許多消費者對其續航里程和定價表示失望。 特斯拉一向在定價方面表現不佳，但通常能達到其宣稱的技術規格。然而，Cybertruck 的續航里程與之前公布的數據相比出現了大幅下降，這引發了許多人的不滿。 針對這一點，特斯拉表示，它確實實現了所宣稱的續航里程，但這背後有一個重要前提。便是透過其即將推出的「增程器」，這是一個額外的電池組，安裝在卡車的車廂內，占據了車廂空間的約三分之一。這款增程器將把雙馬達版 Cybertruck 的續航里程從 340 英里提升至超過 470 英里，將 Cyberbeast 版本的續航里程從 320 英里提升至超過 440 英里。 據悉，特斯拉已經停止了在美國的 Cybertruck 預訂流程，現在消費者可以直接通過官網配置線上訂購，並在下個月內收到車輛。 (圖/特斯拉)...