(圖/ Škoda Taiwan) Škoda Taiwan 這次為了慶祝品牌成立 130 週年，正式推出全新 Enyaq 和 Enyaq Coupe 純電休旅車系列。這不僅是品牌的重大里程碑，更是電動休旅車市場的一次革命。讓我們一起看看這些新車有什麼令人興奮的特點吧！ 全新 Enyaq 系列介紹 Škoda 的全新 Enyaq 系列包括三個令人矚目的車型： 1. Enyaq 85    ● 售價：163.8 萬元   ● 動力：286 hp   ● 續航里程：最高 577 公里（根據 WLTP 標準）   ● 電池容量：82 kWh（可用 77 kWh） 2. Enyaq Coupe 85    ● 售價：171.8 萬元 ...

(圖/ Hyundai) Genesis 正式推出其旗艦豪華電動轎車 Electrified G80 的升級版。這款新車在六月於釜山國際移動展（BIMOS）上揭幕，最新型號承諾帶來顯著提升，包括更長的續航力、更寬敞的內部空間以及全新的設計風格。 續航增長與先進功能 新款 Electrified G80 配備了第四代 94.5 kWh 電池，在韓國的續航力可達 295 英里（475 公里）。為了提升駕駛性能，Genesis 進行了多項關鍵升級：加強了前後橡膠墊，新增了電子控制懸吊系統（ECS），並整合了主動後輪轉向系統（RWS）。 (圖/ Hyundai) 全新設計 升級版模型的設計變化顯著。前格柵重新設計，採用漸變 G-Matrix...

(圖/ Kia) Kia 在美國市場再度創下銷售新紀錄，8月份的銷售量達到公司歷史上的最高水平。該汽車製造商當月共售出超過75,200輛汽車，其中EV9三排電動SUV的需求激增，成為主要推手。 (圖/ Kia) 銷售紀錄創新高 Kia 美國銷售副總裁 Eric Watson 宣布：「我們的經銷商在8月份創下了公司歷史上任何月份的銷售新紀錄。」該公司在過去一個月的銷售額顯著增長，主要得益於EV9的強勁表現。 EV9 驅動銷售增長 8月份，EV9 的銷量達到了2,388輛，而2024年前八個月的總銷量為13,874輛。這一增長推動了Kia整體電動車銷量同比增長27%。儘管上個月 EV6 的銷量下降了23%，但該型號自年初至今的銷量仍增長了13%，截至8月共售出14,373輛。EV6 正在進行更新，包括新的前端設計和更高效的電池，預計將進一步提升其續航里程。 (圖/ Kia) EV9...

(圖/ Toyota) 豪華與實惠的完美結合！ Toyota 大膽宣佈，極受歡迎的 Alphard 系列將推出一款平價新版本，這一消息無疑在車迷和市場中引發了巨大的轟動。新款 Alphard 以其難以置信的低價和全方位升級的安全功能，將改寫豪華車的定義！ (圖/ Toyota) 超乎想像的價格，豪華體驗再升級 新款入門版 Alphard 以預期低於 450 萬日圓（約合 100 萬新台幣）的驚人價格亮相，讓夢想擁有豪華廂型車的消費者，能夠以更親民的價格享受 Alphard 的頂級配置。這一價格區間讓數以萬計的車迷看到了擁有夢想座駕的希望！ (圖/ Toyota) 配置爆料：豪華內部，選擇多樣 儘管價格大幅降低，新款 Alphard 仍不妥協於內部配置： ○ 座椅：採用高級合成皮革與織布混合材質，保持豪華感的同時增強舒適性。○ 中控螢幕：雖然從 14 吋縮小至 9.8 吋，但...

(圖/ Jeep) Jeep 備受期待的全電動車型 Wagoneer S，原定於今年秋季在美國經銷商處上架，但可能無法如期上市。根據 Jeep 執行長 Antonio Filosa 的說法，若該車型無法達到品牌的嚴格品質標準，公司可能會延後推出。「如果品質不夠完美，我們不會啟動上市計劃」，Filosa 強調，這顯示了公司對於提供無瑕疵產品的堅定承諾。 (圖/ Jeep) Jeep Wagoneer S 上市可能延遲 Wagoneer S 是 Jeep 首款全球電動 SUV，於今年五月亮相。該車型被描述為「獨具 Jeep 特色，且完全電動」，結合了品牌標誌性的堅固設計與現代電動車技術。 Wagoneer S 包含了 Jeep 的經典設計元素，如經過重新設計的七孔進氣格柵，並配有環境照明，這使其作為電動車型脫穎而出。此外，該車型也是 Jeep 迄今為止最具空氣動力學設計的...

(圖/ Mercedes-Benz) Mercedes-AMG在台灣市場正式推出全新 CLE 車系家族的最新成員——Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 高性能敞篷車款。這款車型以其卓越的動力性能和豪華配置引起了廣泛關注，並且採單一車型設定，正式售價為 新台幣 480 萬元。 (圖/ Mercedes-Benz) 卓越的動力表現 CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎，最大輸出功率達 449 匹馬力，並提供 61.2 公斤米的扭力。這款引擎配合 48V 輕油電系統，額外提供 23 匹馬力，使得該車型在僅 4.4 秒內完成 0 到 100 公里加速。無論是在沿海公路上駕駛還是在城市街道中行駛，CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 均能帶來非凡的駕駛體驗。 (圖/...

(圖/ BYD) 過去十年間，中國汽車市場曾被譽為外國車企的「金礦」，吸引了眾多國際品牌進入，帶來了豐厚的利潤。然而，隨著市場環境的急劇變化，這一局面正在發生顯著改變。中國市場從曾經的「金礦」逐漸變成了挑戰重重的「無底洞」。目前，外國車企如Tesla、BMW、Audi、Mercedes-Benz、Volkswagen和GM等正面臨著本土品牌崛起、政策變化、市場飽和等多重挑戰，但仍然存在機遇。 (圖/ BYD) 本土品牌的快速崛起 中國本土電動車製造商如比亞迪、蔚來和小鵬在市場上迅速崛起，憑藉其技術創新和成本優勢，搶占了大量市場份額。這些本土企業不僅在價格上具有競爭力，還在產品設計和功能上滿足了本地消費者的需求，對外國品牌構成了嚴峻挑戰。 市場飽和與激烈競爭...

(圖/ Volkswagen) 大眾汽車（Volkswagen）在瑞士的ID會議上正式發布了全新ID.3 GTX FIRE+ICE。這款新型電動掀背車不僅對經典Golf FIRE+ICE進行了現代化重塑，還展示了大眾汽車在電動車領域的創新技術。 (圖/ Volkswagen) 經典再現，現代升級 ID.3 GTX FIRE+ICE以90年代的Golf FIRE+ICE為靈感，重新演繹了這一經典車型。大眾汽車設計主管安德烈亞斯·敏特（Andreas Mindt）表示：“ID.3 GTX FIRE+ICE強調了我們對運動型頂級車型的情感投入。”此車型由大眾汽車與慕尼黑BOGNER合作開發，旨在為電動車市場帶來一股新風潮。 外觀設計亮點 新款ID.3 GTX...

（圖/ 小米汽車） 小米汽車（1810.HK）今日公布的2024年第二季度財報顯示，公司在市場上取得了顯著成績。首季交付超過2.7萬輛汽車，實現營收62億元人民幣，毛利率達15.4%，均超出市場預期。這一表現不僅優於同期的特斯拉，亦高於多數中國競爭對手。 （圖翻攝自雷军微博） 然而，小米汽車在第二季度仍面臨顯著虧損。公司報告顯示，總虧損達18億元人民幣，每輛SU7的虧損超過6萬元人民幣（約27.3萬台幣）。對此，小米創辦人雷軍表示：「這只是開始。」他強調，儘管造車之路充滿挑戰，但他相信未來將實現巨大價值。雷軍對公司的長期發展充滿信心，並希望市場能理解目前的投入階段。 （圖翻攝自雷军微博） 挑戰與未來展望...

(圖/ 何小鹏微博@XP-何小鹏) 在中國電動車市場競爭日益激烈的背景下，小鵬汽車 (09868-HK) 近日推出了其新款廉價電動車——MONA M03。這款車型的起售價為11.98萬元人民幣（約新台幣54萬），低於業界預期的13萬元。MONA M03提供三個續航版本：515公里標準版、620公里超長續航版和580公里Max版，並配備先進的智能駕駛系統，包括智能導航和車載娛樂功能。 (圖/ 小鵬汽車) 中國電動車市場的競爭加劇已成為行業焦點。吉利汽車董事長李書福在6月指出，中國汽車工業的競爭程度已達全球最高，可能影響產品品質。然而，比亞迪董事長王傳福表示，這種競爭實質上是市場競爭的本質。...