(圖/ Škoda Taiwan) Škoda Taiwan 這次為了慶祝品牌成立 130 週年，正式推出全新 Enyaq 和 Enyaq Coupe 純電休旅車系列。這不僅是品牌的重大里程碑，更是電動休旅車市場的一次革命。讓我們一起看看這些新車有什麼令人興奮的特點吧！ 全新 Enyaq 系列介紹 Škoda 的全新 Enyaq 系列包括三個令人矚目的車型： 1. Enyaq 85    ● 售價：163.8 萬元   ● 動力：286 hp   ● 續航里程：最高 577 公里（根據 WLTP 標準）   ● 電池容量：82 kWh（可用 77 kWh） 2. Enyaq Coupe 85    ● 售價：171.8 萬元 ...

(圖/ Hyundai) Genesis 正式推出其旗艦豪華電動轎車 Electrified G80 的升級版。這款新車在六月於釜山國際移動展（BIMOS）上揭幕，最新型號承諾帶來顯著提升，包括更長的續航力、更寬敞的內部空間以及全新的設計風格。 續航增長與先進功能 新款 Electrified G80 配備了第四代 94.5 kWh 電池，在韓國的續航力可達 295 英里（475 公里）。為了提升駕駛性能，Genesis 進行了多項關鍵升級：加強了前後橡膠墊，新增了電子控制懸吊系統（ECS），並整合了主動後輪轉向系統（RWS）。 (圖/ Hyundai) 全新設計 升級版模型的設計變化顯著。前格柵重新設計，採用漸變 G-Matrix...

(圖/ Kia) Kia 在美國市場再度創下銷售新紀錄，8月份的銷售量達到公司歷史上的最高水平。該汽車製造商當月共售出超過75,200輛汽車，其中EV9三排電動SUV的需求激增，成為主要推手。 (圖/ Kia) 銷售紀錄創新高 Kia 美國銷售副總裁 Eric Watson 宣布：「我們的經銷商在8月份創下了公司歷史上任何月份的銷售新紀錄。」該公司在過去一個月的銷售額顯著增長，主要得益於EV9的強勁表現。 EV9 驅動銷售增長 8月份，EV9 的銷量達到了2,388輛，而2024年前八個月的總銷量為13,874輛。這一增長推動了Kia整體電動車銷量同比增長27%。儘管上個月 EV6 的銷量下降了23%，但該型號自年初至今的銷量仍增長了13%，截至8月共售出14,373輛。EV6 正在進行更新，包括新的前端設計和更高效的電池，預計將進一步提升其續航里程。 (圖/ Kia) EV9...

(圖/kaokana/Twitter) 2020 年 Toyota Previa（或稱 Estima）正式停產，但在香港街頭依然隨處可見這款經典車型，車主們對其的喜愛有增無減。市場對於 Previa 重返車壇的呼聲持續高漲，而根據日媒最新報導，這款車型可能將以全新的純電動形式重新登場，並引入突破性的輪轂馬達技術，大幅提升車內空間的使用效能。 (圖/kaokana/Twitter) 預計這款新一代 Previa 將採用 Toyota 為電動車專門研發的平台，並搭載薄型大容量電池組，這項技術曾在 Fine Comfort Ride 概念車上亮相。輪轂馬達技術將馬達直接嵌入車輪內部，這不僅擴展了車內空間，還使得整體乘坐舒適度和車輛實用性大大提升。 (圖/kaokana/Twitter) 根據日媒繪製的預想圖，純電版 Previa...

(圖/ Jeep) Jeep 備受期待的全電動車型 Wagoneer S，原定於今年秋季在美國經銷商處上架，但可能無法如期上市。根據 Jeep 執行長 Antonio Filosa 的說法，若該車型無法達到品牌的嚴格品質標準，公司可能會延後推出。「如果品質不夠完美，我們不會啟動上市計劃」，Filosa 強調，這顯示了公司對於提供無瑕疵產品的堅定承諾。 (圖/ Jeep) Jeep Wagoneer S 上市可能延遲 Wagoneer S 是 Jeep 首款全球電動 SUV，於今年五月亮相。該車型被描述為「獨具 Jeep 特色，且完全電動」，結合了品牌標誌性的堅固設計與現代電動車技術。 Wagoneer S 包含了 Jeep 的經典設計元素，如經過重新設計的七孔進氣格柵，並配有環境照明，這使其作為電動車型脫穎而出。此外，該車型也是 Jeep 迄今為止最具空氣動力學設計的...

(圖/比亞迪) 比亞迪昨日發布了2025年款宋Plus EV，這款車型以全新的功能升級和時尚設計亮相，起售價格為149,800至175,800元人民幣。新款宋Plus EV強調了三大升級和16項超全系標配，並配備了19英吋低風阻運動輪圈，旨在提升駕駛體驗。 外觀方面，新款宋Plus EV採用了比亞迪海洋系列的美學設計，展現出時尚與動感。內飾則提供了全新的配色選擇，包括“玄天色”與“砂石米色”的搭配，增添了內裝的質感。同時，車內還配備了重新設計的方向盤，並新增了50W無線手機充電功能和車輛ETC。 此外，新車搭載了全新的智能座艙，內置DiLink 100操作系統，支援全場景智慧語音，進一步提升了車內的科技感與便利性。 (圖/比亞迪) 2025年款宋Plus EV提供三種車型選擇：豪華版、尊貴版和旗艦版：...

根據路透社的報導，中國在 7 月所銷售的所有汽車中，有超過一半是新型純電動車或插電式混合動力車，這個成就突顯了全球最大汽車市場在電動車領域的快速進展，超越了西方同行的採用速度。 7月份中國車市數據 根據中國乘用車市場資訊聯席會（CPCA）公布的數據，7 月新能源車（NEV）銷量同比增長 37%，佔全國汽車總銷量的 50.7%，創下歷史新高。 相比三年前，當時新能源車銷量還只有中國汽車總銷量的 7%。透過中國對電動車供應鏈的大規模投資，推動了國內電動車行業的蓬勃發展，讓許多老牌外資品牌不得不加快步伐追趕。 而根據美國能源信息署的數據，今年第一季度美國電動車和混合動力車的銷量佔比也不過為 18%。 中國新能源車的增長速度明顯加快，7月的銷量增幅達到 28.6%，高於6月的漲幅。而其中 7 月的純電動車部分銷量增長 14.3%，也高於 6 月的 9.9%。  ...

(圖/ 比亞迪) 在過去幾年中，中國汽車行業面臨了一場激烈的「內卷式」競爭。這種競爭主要表現在車企之間的價格戰和產能擴張上。為了爭奪市場份額，不少車企不斷壓低價格，導致整個行業的利潤率下滑，甚至出現虧損。以下是對該現象的更深入分析： (圖/ 比亞迪) 價格戰的影響 價格戰是「內卷式」競爭的主要表現之一。車企們為了吸引更多的消費者，不斷推出低價車型，甚至在促銷活動中進行大幅度的折扣。這種策略雖然在短期內能夠提升銷量，但長期來看，卻會對企業的財務健康造成嚴重影響。利潤率的下降使得企業難以投入更多資金進行研發和創新，進而影響產品的質量和競爭力。 比亞迪在價格戰中表現突出，通過大幅度降價來吸引消費者。這種策略雖然提升了銷量，但也引發了行業內的擔憂，認為這種競爭模式會導致整個行業的利潤率下降。 (圖/ 理想汽車) 產能擴張的挑戰...

(圖/KIA) 起亞（KIA）於本週三在韓國市場推出了2025款EV9，並將多項新功能設為標準配置。這款起亞首款三排座電動SUV在美國等海外市場廣受好評，但在韓國的銷量卻不如預期。起亞希望透過這些新功能，能夠提升國內的銷售表現。 自去年夏天在韓國開放EV9預訂以來，該車型在短短8天內就獲得了超過13,000份訂單。然而，今年在韓國國內的銷售速度明顯放緩。截至2024年前七個月，起亞在韓國僅售出了1,386輛EV9，與此相比，海外市場的銷售量卻接近18,000輛。 為了推動國內銷量，起亞在2025款EV9中引入了多項新的標準功能。新款EV9包括環視監控、絨面革車頂內襯以及雙色方向盤等設計。所有2025款EV9內裝均配備了最新的安全功能，包括盲點監控、後方和側面停車防撞以及停車距離警報。...

(圖/ X@realDonaldTrump) 美國聯合汽車工會（UAW）已向國家勞工關係委員會（NLRB）提交正式投訴，指控前總統川普（Donald Trump）和特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）威脅工人的組織和罷工權利。 (圖/ X@margommartin) 爭議起源於川普和馬斯克在社交媒體平台X上進行的兩小時對話。討論中，川普讚揚了馬斯克的成本削減策略，並評論說：「你在裁員時的手法堪稱一絕！。我看你做的事情，你走進來，說：『你們想辭職嗎？』他們罷工—我不提哪家公司的名字—但他們罷工了。你說：『那沒關係，你們全都走吧。』」馬斯克聽後笑了笑，但並未直接回應這些言論。 (圖/ X@realDonaldTrump) UAW主席肖恩·費恩（Shawn...