近年來，全球汽車產業正經歷快速變革，電動化浪潮席捲各大品牌，而經典汽車品牌Mini也面臨著不確定的未來。儘管Mini已推出電動車型，並計劃逐步轉型為純電動品牌，但市場競爭加劇與消費者偏好的變化，使得這一英國經典品牌的未來充滿挑戰。 Mini所屬的寶馬集團（BMW Group）近年來積極推動電動化戰略，並宣布將在2030年全面轉型為電動車品牌。作為寶馬旗下的重要品牌之一，Mini也已推出電動車型「Mini Cooper SE」，並計劃未來推出更多電動車款。然而，與其他電動車品牌相比，Mini的市場表現並未達到預期，這讓其未來發展蒙上一層陰影。   分析人士指出，Mini面臨的主要挑戰在於其市場定位與電動化轉型之間的矛盾。Mini一直以小巧、靈活和個性化著稱，深受都市年輕消費者的喜愛。然而，電動車的技術要求與成本壓力，使得Mini在保持其經典設計的同時，難以在價格上與其他電動車品牌競爭。...

汽車蓄電池沒電是一個常見的困擾，特別是自動擋車主。許多司機在遇到這種情況時，第一反應是叫拖車解決，但經驗豐富的老司機指出，這樣做往往代價高昂。其實，只需學會簡單的搭電方法，就能又快又簡單地恢復車輛正常運行。 蓄電池沒電的常見原因蓄電池沒電通常有以下兩種情況： 1. 電池老化：汽車電池使用時間過長，性能下降，無法儲存足夠的電量，此時需要更換新電池。 2. 長時間停放不使用：車輛長期閒置，電池自然放電而導致虧電。汽車的電子元件即使在熄火狀態下也會消耗電量，因此若長時間不開車，電池容易進入虧電狀態。 這邊給個建議：若計劃長時間不使用車輛，最好將電池拆下保存，以免虧電導致損壞。同時，盡量定期啟動和駕駛汽車，避免因長期閒置導致其他零件失效，因為很多車不是用壞的，而是放壞的。 如果真遇到自動擋汽車沒電怎麼處理？搭電輕鬆搞定相比手動擋車輛可利用推車起動，自動擋汽車在沒電時無法依靠推車發動，因此搭電成為最有效的解決方法。以下是具體步驟： 準備搭電工具：提前在車內備好一副電瓶搭電線，以備不時之需。  尋求幫助：當蓄電池沒電時，可尋求附近車輛的幫助，利用他們的電瓶進行搭電。...

(圖/夏普官方YouTube) 鴻海集團旗下的夏普近日宣布，將於9月中旬推出首款電動車概念車「LDK+」，正式進軍電動車市場。這款概念車基於鴻海的EV開放平台開發，並由日本新創電動車公司Folofly提供技術支持。 (圖/夏普官方YouTube) 夏普計劃在9月17日至18日於東京舉行的「Sharp Tech-Day’24 ‘Innovation Showcase’」技術展示活動中，正式公開亮相這款LDK+概念車。LDK+將車內空間設計成一個「客廳的延伸」，結合了夏普的AI技術「CE-LLM」、AIoT以及先進的感測器技術，為乘客打造出一個智能化、多功能的車內空間。 (圖/夏普官方YouTube) 這款概念車的一大特色是後排座位可以旋轉，並配備了一塊65吋的大顯示屏，使得車內空間既可以作為一個家庭劇院，也可以用作兒童娛樂區或遠程辦公的空間。此外，LDK+還搭載了電池和太陽能面板，這些裝置可以與家中的智慧系統連接，通過AI技術實現家庭和車輛之間的能源優化管理。在停電情況下，車內電池的電力還能為家庭提供臨時電力支援。...

(圖/nissan官網) 裕隆日產近日宣布，Nissan Leaf長程勁化版在九月份推出震撼優惠，價格直降30萬元，以109萬元的史上新低價登場，吸引了廣大車迷的關注。隨著這款曾經風靡全球的電動車逐漸退出國際市場，其在台灣的未來也變得不明朗。 (圖/nissan官網) 這款Nissan Leaf長程勁化版搭載了62kWh的鋰電池，提供最大馬力214匹和34.6公斤米的扭力，續航里程達463公里。儘管車輛性能出色，Leaf仍採用日本CHAdeMO規格的充電口，快充至80%僅需40分鐘。然而，消費者需要考慮距離最近的日規充電站，否則只能接受使用家用充電器充滿電池需耗費8小時的現實。 (圖/nissan官網) 自2019年裕隆日產引進第二代Nissan Leaf以來，這款電動車在價格上變得越來越親民。當初導入時，40kWh電池的車型建議售價為149萬元，而在2022年推出的小改款車型中，輕旅版的售價降至125萬元。隨著電動車技術的不斷普及，Nissan Leaf不斷調整售價，此次長程勁化版的價格調降至109萬元，為消費者提供了前所未有的購車良機。 (圖/nissan官網)...

(圖/subaru官網) Subaru 總代理意美汽車於本月正式發表 WRX 潮黑科技版，此次限量特仕版車型僅 30 輛，搭載多項專屬配備與科技升級，以滿足車迷們對於性能與風格的極致追求。新車現已上市，收藏價格為新台幣 156.8 萬元起，並附帶 5 年或 12 萬公里的原廠保固。 (圖/subaru官網) WRX 潮黑科技版基於 WRX 標準版車型進行多項升級，最引人注目的是全車外觀的潮黑消光霧面貼模處理，使用 TPU 犀牛皮材質，增加耐用性與質感。此外，該車型還配備了潮黑競速式樣 3D 運動空力鴨尾，使整體設計在低調之中蘊含強烈的運動氣息。 智能駕駛方面，WRX 潮黑科技版引入了 360 度環景影像系統與高解析度電子後視鏡，後者具備智慧切換功能，確保駕駛在各種路況下皆能擁有清晰視野。這些先進科技的加持，為車主帶來了更加便捷與安全的駕駛體驗。 (圖/subaru官網) 動力方面，WRX 潮黑科技版搭載 2.4 升水平對臥渦輪增壓引擎，提供 275 匹最大馬力和 35.7 公斤米的峰值扭力，結合 SAWD 對稱式全時四輪驅動系統，帶來穩定且靈活的操控表現。該車型還配備了...

(圖/mazda_taiwan/IG)Mazda 近期在市場上推出的 CX-60 等新世代休旅車系列廣受好評，但在電動車領域，選擇卻相對有限，目前僅有一款增程式混合動力的 MX-30。近日，外媒曝光了 Mazda 註冊 CX-6e 商標的消息，讓外界猜測這可能是 CX-60 的純電版本。 外媒指出，CX-6e 商標的註冊很可能與歐洲市場的 Mazda 6e 商標有關聯。後者預計是即將登場的 EZ-6 電動轎車的歐洲版名稱，而 CX-6e 的命名方式也似乎遵循了相同的邏輯。前綴的 "CX" 明確指出其為休旅車型，並且可能基於 Arata 概念休旅進行打造。 (圖/mazda_taiwan/IG) 去年，Mazda 北美執行長 Tom Donnelly 已經證實，品牌計劃於 2025 年推出全新電動車，這款車可能是一款跨界休旅車。根據目前的商標申請情況來看，CX-6e 很有可能就是該款全新電動休旅車。外媒猜測，這款車的規格可能接近 CX-60，並且會在豪華級距中占有一席之地。 此外，外界普遍認為 CX-6e 的設計靈感將來自於 Arata 概念休旅。該概念車曾與 EZ-6...