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蘋果公司正式推出最新款 iPhone 16，為消費者帶來了更多革新功能和優化設計。此次發表會上，iPhone 16 成為關注焦點，不僅延續了前一代 iPhone 15 的核心技術，還在多個方面做出了顯著改進。本文將對兩代產品進行詳細對比，幫助消費者了解 iPhone 16 與 iPhone 15 的主要差異。

1. 設計與外觀上的改革
在外觀設計上，iPhone 16 延續了 iPhone 15 的經典風格，但邊框變得更加纖薄，螢幕的佔比進一步提升，帶來更沉浸的視覺體驗。此外，iPhone 16 採用了全新的「鈦金屬邊框」，使機身更加輕盈堅固，而 iPhone 15 則是使用鋁合金材質。
iPhone 16 在顏色選擇上也有所創新，除了延續 iPhone 15 的傳統配色外，還推出了兩款全新色調，為消費者提供更多個性化選擇，不過這次的顏色似乎在年輕一代的消費族群有不同的反響。

2. 螢幕技術
iPhone 16 搭載全新一代的 ProMotion 顯示技術，支援高達 120Hz 的自適應刷新率，與 iPhone 15 的 60Hz 螢幕相比，畫面滑動更加流暢，適合高需求的使用情境，特別是在遊戲和多媒體應用中能提供更佳的體驗。此外，iPhone 16 的亮度和對比度也進一步提升，即使在陽光下仍能清晰顯示。

3. 處理器與效能
在效能方面，iPhone 16 內建了全新 A18 仿生晶片，具備更強的運算能力和能效表現。與 iPhone 15 的 A17 仿生晶片相比，iPhone 16 的 CPU 和 GPU 表現均有約 15% 的提升，讓多工處理和重度應用運行更加順暢，並且能更好地支援未來的 AI 和機器學習功能。

4. 相機系統
拍攝方面，iPhone 16 的主鏡頭進行了大幅升級，配備了 5000 萬像素的感測器，比 iPhone 15 的 4800 萬像素更加細緻。夜拍模式在 iPhone 16 上得到了進一步優化，新增了「智慧夜間處理」功能，讓低光環境下的照片表現更加明亮且噪點更少。此外，iPhone 16 引入了全新的 AI 攝影算法，讓拍攝體驗更加智能，並能自動調整場景模式以達到最佳拍攝效果。

5. 電池壽命與充電技術
雖然 iPhone 16 與 iPhone 15 都支援 MagSafe 無線充電與快速充電功能，但 iPhone 16 的電池壽命進一步提升。根據蘋果官方數據，iPhone 16 在標準使用情況下比 iPhone 15 多提供約 2 小時的續航時間，這要歸功於更高效的 A18 仿生晶片與更大容量的電池。

6. 軟體功能與連接性
iPhone 16 預裝 iOS 18，帶來了多項全新軟體功能，包括更強大的隱私保護功能與擴展的 AR（擴增實境）應用。iPhone 16 還支持最新的 Wi-Fi 7 標準，讓網路速度更加穩定、快速，而 iPhone 15 則只支持 Wi-Fi

Cayenne全新電動版出擊！保時捷第四代SUV燃油車款依然熱賣

Porsche即將推出第四代純電動Cayenne，目前首批偽裝原型車已經開始進行嚴苛的測試。Porsche也在同步推進其混合動力和內燃機版本的開發，預計在2030年及以後，Cayenne將在全球市場提供三種動力系統選擇。這款成功的SUV在過去20多年中，一直以其優異的駕駛性能、日常舒適性和越野能力著稱。未來的Cayenne將延續這一成功，保留所有熟悉的特性。

在過去的一年中，Porsche進行了歷史上最大規模的產品升級之一，當前一代Cayenne也在進行重大技術投資開發。開發人員特別關注動力總成的改進，尤其是提高在祖文豪森引擎廠生產的V8引擎的效率，並確保雙渦輪增壓引擎能夠符合未來的法規要求。

Porsche致力於電動汽車的發展，目標是在2030年實現80%以上的新車銷售為純電動車型。第四代Cayenne作為完全重新開發和設計的車型，將在Porsche電動車的發展中扮演重要角色。這款豪華純電SUV將基於800 V架構的PPE平台（Premium Platform Electric）進一步開發。PPE架構的靈活性允許集成最新的高壓系統、動力總成和底盤技術，為Cayenne帶來全新的駕駛體驗。開發目標包括高效且穩定的充電、高效率的運行、高水平的舒適性和日常可用性，並保持Porsche一貫的駕駛特性。

經過長時間的數位化開發和測試後，第一批純電動Cayenne偽裝原型車已經在魏斯阿赫開發中心進行首次試駕，並離開了Porsche工廠。

Cayenne產品線副總裁Michael Schätzle表示：「我們已經開始了實地測試，這是開發過程中的一個關鍵里程碑。在上市前，原型車將在全球各地經受極端氣候和地形的考驗，累積數百萬公里的測試里程。通過這些全面測試，我們能夠確保硬體、軟體及整車功能的耐用性和可靠性，符合我們的高品質標準。」

(圖/autoblog)

優質賓士車主顧問-台灣賓士台中車主顧問-林昱融

保時捷 Macan EV 後驅版震撼登場！續航力飆破 640 公里，台灣售價首度公開

保時捷在今年初推出了繼 Taycan 之後的第二款純電動車型 Macan EV，首批包含 Macan 4 和 Macan Turbo，配備 100 kWh 電池和雙馬達四輪驅動。現在，保時捷新增了後驅版本 Macan，WLTP 續航力達 641 公里，及 Macan 4S，0-100 km/h 加速僅需 4.1 秒，並搭載保時捷循跡管理系統（ePTM）。

新款 Macan 和 Macan 4S 將在台灣上市，售價分別為 358 萬元和 429 萬元起。所有 Macan 車型都可選配全新越野設計套件（Offroad Design Package），並全面升級保時捷駕駛者體驗設計概念（Porsche Driver Experience）。

Macan 采用 100 kWh 高壓電池，後軸馬達輸出功率 340 PS（250 kW），搭配 480 安培脈衝電源逆變器（PWR），碳化矽（SiC）半導體材料提高效率，啟動起步控制系統（Launch Control）後，功率達 360 PS（265 kW），最大扭力 563 Nm，零百加速 5.7 秒，最高時速 220 公里，WLTP 續航里程 641 公里（數據依歐盟法規及 WLTP 標準測量）。

Macan 4S 配備後軸馬達和 600 安培 SiC 脈衝電源逆變器，整體輸出功率 448 PS（330 kW），超增壓功率 516 PS（380 kW），啟動起步控制系統時，最大扭力 820 Nm，零百加速 4.1 秒，最高時速 240 公里，WLTP 續航里程 606 公里（數據依歐盟法規及 WLTP 標準測量）。標配保時捷主動式懸載調整系統（PASM），並可選配氣壓懸吊系統、保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）及後軸轉向系統。

(圖/caranddriver)
Macan 車型保留第二代 Macan 的所有優勢，包括創新且典雅的外觀設計和優化的空氣動力學特性（cw = 0.25）。採用 800V 架構的 Premium Platform Electric（PPE）實現高達 270 kW 的直流快充功率，快充站僅需 21 分鐘即可從 10% 充電至 80%。

保時捷新增全新車色「霓光板岩灰」（Slate Grey Neo），提供 20 吋 Macan S 輪圈選配。全新越野設計套件選配提升駕駛性能，經調整的前保險桿設計使接近角達 17.4 度（氣壓懸吊系統升高水平時），選配氣壓懸吊系統使離地高度提升至 195 mm。越野設計套件提供維蘇威火山灰（Vesuvius Grey）或車身同色選擇，前保險桿、側裙、擾流板和車頂行李架均可選相應顏色，並有 21 吋 Macan Offroad Design 輪圈選配。

(圖/caranddriver)
Macan 系列還新增顯示與控制系統，包括 12.6 吋曲面數位儀錶板、10.9 吋乘客資訊娛樂顯示螢幕、擴增實境抬頭顯示器及具互動照明的氛圍燈。螢幕設計全面升級，提供 12 種顏色調整顯示器背景和氛圍照明模式。

全新 Macan 車型即日起開放訂購，建議售價如下：

Macan：NTD 3,580,000 起
Macan 4：NTD 3,730,000 起
Macan 4S：NTD 4,290,000 起
Macan Turbo：NTD 5,410,000 起

(圖/caranddriver)

中國電動車巨震！未來六年百家品牌倒閉，14%企業艱難存活

中國的電動車市場目前品牌林立，競爭激烈，為消費者提供了多樣化且價格實惠的選擇。然而，分析師預測這種繁榮局面不會持續太久。根據最新報告，到2030年，中國現有的137家電動車品牌中，僅有19家能夠實現盈利，這意味著市場將迎來一場大洗牌，約86%的品牌將面臨倒閉或被淘汰的命運。

由於價格戰持續了兩年，中國電動車市場的競爭態勢變得更加殘酷。大品牌如比亞迪憑藉其雄厚的資本和市場影響力，不斷降價，擠壓了許多中小品牌的生存空間，導致其利潤率大幅下降，甚至退出市場。威馬汽車在2023年申請破產，就是價格戰的直接受害者之一。

市場專家指出，無法實現盈利的品牌將被迫退出，或只能專注於小眾市場，而像比亞迪和特斯拉這樣的強勢品牌將進一步鞏固其市場地位。根據AlixPartners的預測，到2030年，中國製造的汽車將占據全球市場的33%。報告還提到，中國新興電動車品牌的工人每月加班可達140小時，而傳統車廠工人每月最多只能加班20小時，這顯示了中國電動車品牌在勞動力成本控制上的極大優勢。

未來幾年，中國電動車市場將經歷劇變。目前市場上有137家品牌，但到2030年可能僅剩19家，存活率不足14%。這意味著市場中的絕大多數品牌將因無法盈利而被淘汰。市場的激烈競爭將持續下去，直到僅剩下幾家具有強大競爭力的品牌，市場才會趨於穩定。那些無法適應這場競爭的品牌將面臨消失的危機。

這場變革將深刻影響全球電動車市場，中國電動車品牌的激烈競爭和價格戰可能會改變全球市場格局，讓未來的電動車市場充滿更多不確定性。

(圖/法新社) (圖/hket)

特斯拉 Tesla 對電動車超級充電站的部署速度開始呈現下滑

與去年同期相比，特斯拉超級充電站的部署速度呈現大幅度降低。

特斯拉裁員

今年早些時候，特斯拉執行長 Elon Musk 在幾波裁員時解雇了整個充電團隊，這被認為是因為該團隊負責人反對進一步裁員。
馬斯克此舉被認為是一個衝動的決定，因為特斯拉後來需要重新僱用部分被解僱的員工以維持作業。

超充站部署放緩

當然可以預期的是，因為這次裁員和重新招聘將導致超級充電站的部署放緩。然而，大部分被放緩的進度被認為將在今年下半年才會出現，因為充電團隊原先已經有許多正在進行的超級充電站項目，即使在他們被解僱的情況下也能繼續完成。
然而，現實情況是，根據 electrek 的報導，超級充電站的部署已經明顯放慢。
根據 Supercharge.info 的數據，截至 2024 年，特斯拉部署了約 5,000 個超級充電站，而 2023 年同期為 6,200 個，部署量同比減少了約 19%。
儘管特斯拉在此期間的交付量也有所下降，但問題的關鍵在於，隨著特斯拉在北美及世界逐步向非特斯拉電動車開放其充電網絡，面對網絡的需求卻沒有相應增長。

今年早些時候，特斯拉開始在北美為福特和 Rivian 的電動車車主提供超級充電服務，此外，特斯拉還在歐洲等擁有標準化連接器的市場向其他電動車開放充電站。
超級充電網絡是特斯拉的一大優勢，這是許多車主選擇特斯拉的主要原因之一，但隨著超充站的部署速度的降低，也影響了消費者的選擇。

(圖/Elon Musk X) (圖/Supercharge.info)

Hyundai 確認首款三排座純電 SUV IONIQ 9 及更新的 IONIQ 5 將登陸美國市場

1. 三排座純電 SUV：
○ Hyundai 正式宣布，首款三排座純電 SUV 即將登陸美國。這款備受期待的車型將於今年晚些時候首次亮相。
○ 雖然我們在加利福尼亞等地的測試中已經看到了這款電動 SUV，但這是 Hyundai 首次提供正式發售日期。
○ 有報導稱它可能以 IONIQ 9 的名稱推出，遵循了其他專用電動車的命名慣例。

2. IONIQ 5 更新：
○ IONIQ 5 已經是一個受歡迎的選擇，現在它將在 2025 年進行更新。在其本土市場韓國，Hyundai 最近推出了經過改款的 IONIQ 5。
○ 新的改款包括更大的 84 kWh 電池（比之前的 77.4 kWh 更大），續航里程更長。IONIQ 5 現在單次充電可行駛 485 公里（301 英里）。
○充電時間也有所改善，10% 至 80% 的充電時間不到 18 分鐘。

3. 美國生產：
○ Hyundai 的 2025 年 IONIQ 5 將成為首款在位於喬治亞州的全新 76 億美元電動車工廠生產的車輛。令人振奮的是，這些在當地生產的電動車預計將有資格獲得 7500 美元的聯邦稅收抵免。
○ Hyundai 的全球首席運營官 Jose Munoz 確認了這一發展。

4. 租賃優惠：
○ 想找一個超值的租賃優惠？截至七月，2024 年的 IONIQ 5 目前是最佳 SUV 租賃選擇之一（無論是電動還是汽油車），僅需每月 259 美元。

Hyundai 在美國電動車市場上取得了重大進展，這些即將推出的車型將繼續保持這一勢頭。

(圖/ Hyundai)

MG S5：MG新款電動SUV即將登場，設計驚艷引發多數車迷的期待！

MG S5 是一款全新的緊湊型純電動 SUV，最近在中國工信部的申報圖中亮相。汽車界正為即將亮相的MG S5而興奮不已。在測試過程中被鏡頭捕捉到的這款車型承諾將風格、性能和環保性融為一體。讓我們一起來了解目前我們所知道的內容：

1. 設計與相似之處
MG S5採用獨特的封閉式格柵和分體式大燈組，立即讓人聯想到別克昂科威S。前臉設計充滿自信，整體輪廓暗示著一種既運動又實用的風格。

2. 尺寸
○ 長度：4476毫米
○ 寬度：1849毫米
○ 高度：1621毫米
○ 軸距：2730毫米

3. 電動動力系統
MG S5的引擎蓋下搭載了一台峰值功率為125千瓦的永磁同步電機，與磷酸鐵鋰電池組配對。這一設計旨在實現高效性能和更環保的足跡。雖然具體續航參數尚未公布，但這款車致力於提供高效性能和環保駕駛體驗。

4. 引發好奇心
MG S5引人注目的外觀讓車迷們渴望了解更多細節。它的操控性如何？駕駛體驗如何？敬請密切注意上汽MG名爵官方消息。

GAMA元宇宙黑科技氮化金屬隔熱紙：

1. 元宇宙隔熱紙產品概述
黑科技GAMA元宇宙氮化金屬膜是運用高分子分散技術加上二元過渡金屬氮化物薄膜，並透過氣體流量比為基礎,再採用高清亮基材通過高精密塗布複合技術製程創造雙層複合的高品質PET功能膜，結合上氮化物膜的微觀結構、形貌、電學性能和電化學性能的種種特性，對紅外線進行選擇性有效阻隔，同時不影響可見光穿透率；GAMA氮化金屬隔熱紙的主要優勢是經久耐用、不易腐蝕，更能擁有金屬成份卻不干擾電磁信號等特性；其良好氮化金屬隔熱性能可大大降低能源消耗，實現節能環保。

2. 元宇宙隔熱紙產品特點
（1）隔熱節能：對於780nm-2500nm波長的紅外光區，氮化金屬膜具有絕佳的阻隔性能，能有效阻擋、反射熱量，降低紅外線穿透率，使貼膜玻璃具有綠色節能的效果。
（2）紫外線防護：具有 99%紫外線阻隔效果，有效防止紫外線對人體的傷害，保護人體健康；防止室內物品因受紫線照射而加速褪色、老化，延長物品使用壽命。
（3）穩定耐候：多種功能材料複配，隔熱效果優異，穩定性強，保色時間長。
（4）安全防護：產品與玻璃貼合後，可增強玻璃的韌性和耐撞擊性；有效避免玻璃碎裂飛濺意外傷人，減少地震、冰雹、颱風及其它事故造成的傷害和財產損失。
（5）高清防眩：色彩柔和自然，視野清晰，營造和諧舒適的室內空間環境，能有效防止光污染，保護環境和視力。
（6）訊號干擾：氮化金屬膜有效避免一般金屬薄膜對於GPS、ETC、行動電話、停車場門禁感應系統等等，所造成的屏蔽訊號問題產生，並保有金屬隔熱紙的特色。
（7）特殊增豔清晰效果：專業科技運用高對比色彩及視覺因子特性進而有效應用色度、明度、彩度來提高對比度及清晰度等參數，讓駕駛透過薄膜視覺更有效提高清晰度。

(圖/ 上汽MG名爵)

統一入股Yahoo台灣，布局線下零售，藉此挑戰電商領域

統一集團近日宣布以其子公司開曼統一控股有限公司（CaymanPresident Holdings Ltd.）名義，投資Yahoo奇摩台灣電商2500萬美元（約新台幣7.8億），採用可轉換公司債形式。此舉引發外界關注，部分人士解讀其可能隱含的收購意圖，對電商市場產生震撼效應。

統一集團近年來積極布局生活產業，尤其是2022年收購家樂福一事引發廣泛關注。統一不僅擁有台灣家樂福的40%股份，還成功收購了法國家樂福剩餘的60%，使其在超商、超市和量販等零售領域坐擁龐大市場份額，並將全聯超市納入旗下，進一步擴展零售通路霸主地位。

統一集團在台灣市場的佈局也不斷擴展，例如接手位於誠品信義商場的誠品信義店後，計畫打造全新百貨「Dream plaza（統一夢廣場）」，進一步擴展其在信義區的商業版圖。

統一集團董事長羅智先多次表達對亞洲流通生活大平台的理想追求，並透露公司對東北亞市場的擴展計畫，如旗下全資子公司熊津在韓國市場的進展，顯示其全球市場布局的完整性。

對於此次投資Yahoo台灣電商，統一集團表示，這不僅是對Yahoo台灣網購生態圈策略的肯定，還將有助於提升台灣電商領域的整體發展和競爭力，為消費者帶來更優質的網購體驗。

商管財經專家李世珍分析指出，統一此次以可轉換債券形式投資，保留了進退兩難的選擇權，並指出雙方合作是否能達到「強強聯手」的效果仍需觀察，然而統一擁有龐大的實體通路和物流優勢，與Yahoo台灣的數位營運及創新能力結合，有望創造共贏局面。

統一集團強調，未來將持續推動全通路生活品牌戰略，為消費者提供更便捷、實惠的消費體驗，並積極推進「亞洲流通生活平台」的建設。至於Yahoo台灣，則將利用其強大的數位資源和創新能力，為消費者帶來更多元的產品選擇、便捷的購物體驗及迅速的物流服務。

(圖/tel3c)

警惕！剩菜隔夜存冰箱仍可能導致食物中毒

營養師提醒帶便當的五大誤區：避免細菌入侵

許多人選擇自己料理三餐，不僅能省錢，還能控制熱量攝取並確保食材的新鮮度。然而，許多民眾在帶便當時存在不少誤區，可能導致細菌入侵，引發健康問題。以下整理五大重點，幫助大家避免病從口入。

1. 充分加熱
無論是幫小孩準備便當的家長，還是獨立生活的上班族，多數人習慣前一晚準備好便當，隔天再用蒸飯箱或微波爐加熱。然而，隨著天氣變熱，食物若保存不當容易腐壞。因此，食物在食用前需充分加熱，確保中心溫度至少達到70°C，特別是使用微波爐時，應分段加熱並翻攪均勻。

2. 先裝便當
不少人習慣先吃晚餐，再用剩菜裝便當。這樣的行為容易沾染口水，增加細菌污染風險。建議提前將食物分裝入便當盒，不要等到完全冷卻，只要「不再冒煙」即可放入冰箱。

3. 減少水分
避免帶半熟蛋、糖心蛋、海鮮、內臟類及有湯湯水水的菜色，這些食材容易在加熱或保存過程中變質，導致整個便當滋生細菌。

4. 保冷保鮮
食物放入冰箱前應降溫至不燙手的程度，冰箱內部溫度應控制在7°C以下，冷凍溫度則應維持在-18°C以下。冰箱並非殺菌工具，食物在冰箱內久放仍會變質。一般建議剩菜在冷藏下最多放1-2天，不超過3天，冷凍最多放1個月。

5. 加熱一次為限
剩菜在食用前應充分加熱，且避免反覆加熱。剩菜應一次食用完畢，若有剩餘應丟棄處理，避免細菌繁殖。

總結來說，為避免食物中毒，應將食物存放在乾燥且密封的容器中，保持冰箱使用容量在7-8分滿，並定期清潔冰箱內部。烹調好的菜餚不宜在室溫下放置超過2小時，應在食物涼至不燙手時立即放入冰箱，以確保食物安全。

常見食物中毒細菌

腸炎弧菌：生鮮海產及魚貝類。
沙門氏桿菌：受污染的畜肉、禽肉、鮮蛋、乳品及豆製品。
病原性大腸桿菌：受糞便污染的食品或水源。
金黃色葡萄球菌：肉製品、蛋製品、乳製品、盒餐及生菜沙拉。
仙人掌桿菌：米飯等澱粉類製品、肉汁等肉類製品、沙拉及乳製品。
肉毒桿菌：低酸性罐頭食品、香腸及火腿等肉類加工品及真空包裝豆干製品。

注意事項

任何人都有可能發生食物中毒，症狀包括腹瀉、噁心、嘔吐、腹痛、發燒、頭痛及虛弱等，多數情況會在幾天內好轉。然而，對於抵抗力較弱的老年人和孩童，需特別留意，避免因食品中毒而導致嚴重疾病。保持謹慎，確保食物安全是避免食物中毒的關鍵。

(圖/freepik)