• 寶馬、大眾獲豁免?歐盟放行中製電動車免高關稅

    歐盟本月開始對中國進口的電動車徵收最高37.6%的臨時關稅。然而,最新消息指出,寶馬和大眾這兩大汽車製造商或將獲得關稅優惠,徵收比例僅為20.8%。此舉若落實,將是歐盟在電動車關稅議題上的首度妥協。

    美國之音報導指出,寶馬在中國生產的迷你(Mini)電動車和大眾SEAT品牌的Cupra Tavascan車型,由於未被歐盟在關稅宣布前納入樣本分析範圍,因此將自動面臨最高的關稅徵收。

    如果雙方達成協議,這將是歐盟首次在關稅問題上提前做出妥協。這些關稅措施可能會對某些歐洲頂級汽車製造商造成衝擊,因為他們將中國生產的汽車進口到歐洲。

    歐盟計劃在秋季前對關稅政策做出最終決定。目前,歐盟委員會正分析尚未在中國生產電動車的公司所提出的申請,並將在稍後階段進行最終評估。

    德國汽車產業強烈反對提高關稅,擔心中國可能採取報復措施。去年,德國汽車製造商有三分之一的收入來自中國市場。此外,美國的特斯拉也在爭取降低其在中國生產車型的關稅。

    目前,歐盟對中國進口電動車的臨時關稅中,比亞迪被徵收17.4%、吉利19.9%,對合作態度積極的企業徵收20.8%,而不配合調查的國營上海汽車集團等則被徵收37.6%的最高關稅。

    這一消息引發了市場的廣泛關注,特別是對於那些在中國設有生產線的歐洲汽車製造商,這一決策將直接影響其在全球電動車市場的競爭力。

    (圖/路透社)(圖/REUTERS/TPG)(圖/en.wheelz.me)
    寶馬、大眾獲豁免?歐盟放行中製電動車免高關稅 歐盟本月開始對中國進口的電動車徵收最高37.6%的臨時關稅。然而,最新消息指出,寶馬和大眾這兩大汽車製造商或將獲得關稅優惠,徵收比例僅為20.8%。此舉若落實,將是歐盟在電動車關稅議題上的首度妥協。 美國之音報導指出,寶馬在中國生產的迷你(Mini)電動車和大眾SEAT品牌的Cupra Tavascan車型,由於未被歐盟在關稅宣布前納入樣本分析範圍,因此將自動面臨最高的關稅徵收。 如果雙方達成協議,這將是歐盟首次在關稅問題上提前做出妥協。這些關稅措施可能會對某些歐洲頂級汽車製造商造成衝擊,因為他們將中國生產的汽車進口到歐洲。 歐盟計劃在秋季前對關稅政策做出最終決定。目前,歐盟委員會正分析尚未在中國生產電動車的公司所提出的申請,並將在稍後階段進行最終評估。 德國汽車產業強烈反對提高關稅,擔心中國可能採取報復措施。去年,德國汽車製造商有三分之一的收入來自中國市場。此外,美國的特斯拉也在爭取降低其在中國生產車型的關稅。 目前,歐盟對中國進口電動車的臨時關稅中,比亞迪被徵收17.4%、吉利19.9%,對合作態度積極的企業徵收20.8%,而不配合調查的國營上海汽車集團等則被徵收37.6%的最高關稅。 這一消息引發了市場的廣泛關注,特別是對於那些在中國設有生產線的歐洲汽車製造商,這一決策將直接影響其在全球電動車市場的競爭力。 (圖/路透社)(圖/REUTERS/TPG)(圖/en.wheelz.me)
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  • 福特全新 Gen-E 電動 Puma 年底即將登場

    1. 價格與定位
    預計今年年底,全新的福特 Puma EV(暱稱「Gen-E」)將正式登場。售價預計低於 4 萬美元,旨在吸引環保意識高的駕駛者。作為福特不斷擴展的歐洲電動車陣容的一部分,Puma EV將與Mustang Mach-E、Explorer Electric和最近亮相的Capri EV並肩而立。

    2. 外觀與特點
    Puma EV將保留新福特Puma的某些設計元素,但將展示獨特的風格。內部配置豐富,包括12.8英寸的數位顯示屏和12英寸的中央娛樂系統屏幕。福特的SYNC 4車載系統支持無線Apple CarPlay/Android Auto,並搭載Alexa智能語音助手,提供連接性和便利性。

    3. 設計與效能
    ○ 獨特造型: 預計Puma EV將換上新的徽章和頭燈,以區分其身份。封閉式車頭護罩和重新設計的前保桿將提高空氣動力學效能,有助於增加續航里程。
    ○ 共用平台: 與Explorer和Capri EV不同,Puma EV不會使用大眾的MEB平台,而是與汽油車型共享相同的底盤。

    4. 動力與續航里程
    ○ 電池: 預計電池容量介於50至60 kWh之間,提供至少250英里的行駛里程。
    ○ 性能: 雖然詳細信息仍在浮出水面,福特力求在效能和激情之間取得平衡。
    ○ 繼Capri EV之後: Puma EV緊隨Capri EV的腳步,後者擁有高達390英里(627公里)的WLTP行駛里程和「跑車」級性能。

    福特的戰略舉措表明品牌致力於可持續性和創新。作為去年英國最暢銷的車型,Puma向全電動跨界休旅的轉型是合乎情理的一步。讓我們期待Puma EV的正式亮相!

    (圖/ Ford of Europe)
    福特全新 Gen-E 電動 Puma 年底即將登場 1. 價格與定位 預計今年年底,全新的福特 Puma EV(暱稱「Gen-E」)將正式登場。售價預計低於 4 萬美元,旨在吸引環保意識高的駕駛者。作為福特不斷擴展的歐洲電動車陣容的一部分,Puma EV將與Mustang Mach-E、Explorer Electric和最近亮相的Capri EV並肩而立。 2. 外觀與特點 Puma EV將保留新福特Puma的某些設計元素,但將展示獨特的風格。內部配置豐富,包括12.8英寸的數位顯示屏和12英寸的中央娛樂系統屏幕。福特的SYNC 4車載系統支持無線Apple CarPlay/Android Auto,並搭載Alexa智能語音助手,提供連接性和便利性。 3. 設計與效能 ○ 獨特造型: 預計Puma EV將換上新的徽章和頭燈,以區分其身份。封閉式車頭護罩和重新設計的前保桿將提高空氣動力學效能,有助於增加續航里程。 ○ 共用平台: 與Explorer和Capri EV不同,Puma EV不會使用大眾的MEB平台,而是與汽油車型共享相同的底盤。 4. 動力與續航里程 ○ 電池: 預計電池容量介於50至60 kWh之間,提供至少250英里的行駛里程。 ○ 性能: 雖然詳細信息仍在浮出水面,福特力求在效能和激情之間取得平衡。 ○ 繼Capri EV之後: Puma EV緊隨Capri EV的腳步,後者擁有高達390英里(627公里)的WLTP行駛里程和「跑車」級性能。 福特的戰略舉措表明品牌致力於可持續性和創新。作為去年英國最暢銷的車型,Puma向全電動跨界休旅的轉型是合乎情理的一步。讓我們期待Puma EV的正式亮相! (圖/ Ford of Europe)
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