日本Toyota與中國第一汽車集團合資成立的一汽豐田近日宣布，一款全新的電動車已完成試裝並下線，這標誌著該車款已進入試生產階段。雖然一汽豐田對這款車的描述相對模糊，只稱其為「轎跑風格」，但根據當地媒體推測，這可能是即將於年底在中國上市的Toyota bZ3C。同時，Toyota已在台灣申請了bZ3C的商標，為未來可能在台販售鋪路。

Toyota在北京車展上推出了bZ3C概念車，這款電動車以「Reboot」為設計理念，專為Z世代的年輕人量身打造，旨在提供他們全新的移動生活體驗。bZ3C是由Toyota、比亞迪、一汽豐田及豐田智能電動車研發中心（IEM by TOYOTA）共同開發的，並計劃在一年內進行量產。和泰車在2023年12月表示，將引進更多純電動車款，並探討電動車國產化的可能性，這也為bZ3C在台灣市場的未來增添了更多期待。

根據目前的計劃推測，一汽豐田此次宣布完成試裝生產的新能源車，應該就是bZ3C。從外觀上看，bZ3C擁有動感的轎跑造型，並配備了鐳射雷達，這與一汽豐田的「轎跑風格」描述相符。內部設計充滿未來感，量產車是否會完全保留這些設計細節，將成為未來觀察的重點。

目前，Toyota bZ3C的動力配置和車體結構仍未公開，預計會沿用bZ3的合作模式，由Toyota提供車身架構，比亞迪負責電動馬達和電池系統。特別值得一提的是，bZ3C可能會採用與華為和自動駕駛公司Momenta合作的行車安全輔助系統，這套系統未來可能會應用於全球市場。

為了打入中國市場，Toyota計劃在2024年北京車展推出bZ3C和bZ3X兩款電動休旅車，這是Toyota與比亞迪、廣汽豐田、一汽豐田及豐田智能電車中心共同開發的成果。這兩款車針對不同的客群，bZ3X以家庭用戶為目標，注重空間表現；而bZ3C則針對年輕買家，外型更加流線動感。台灣豐田已在台灣商標局註冊了這兩款車的商標，顯示出Toyota對全球銷售的佈局計劃。如果bZ3C未來在台上市，可能會採用在台組裝或國產化的方式進行銷售，這將令其在市場上更具競爭力。

(圖/paultan.org) (圖/electro-car.by)(圖/autocar)

日本Toyota與中國第一汽車集團合資成立的一汽豐田近日宣布，一款全新的電動車已完成試裝並下線，這標誌著該車款已進入試生產階段。雖然一汽豐田對這款車的描述相對模糊，只稱其為「轎跑風格」，但根據當地媒體推測，這可能是即將於年底在中國上市的Toyota bZ3C。同時，Toyota已在台灣申請了bZ3C的商標，為未來可能在台販售鋪路。

Toyota在北京車展上推出了bZ3C概念車，這款電動車以「Reboot」為設計理念，專為Z世代的年輕人量身打造，旨在提供他們全新的移動生活體驗。bZ3C是由Toyota、比亞迪、一汽豐田及豐田智能電動車研發中心（IEM by TOYOTA）共同開發的，並計劃在一年內進行量產。和泰車在2023年12月表示，將引進更多純電動車款，並探討電動車國產化的可能性，這也為bZ3C在台灣市場的未來增添了更多期待。

根據目前的計劃推測，一汽豐田此次宣布完成試裝生產的新能源車，應該就是bZ3C。從外觀上看，bZ3C擁有動感的轎跑造型，並配備了鐳射雷達，這與一汽豐田的「轎跑風格」描述相符。內部設計充滿未來感，量產車是否會完全保留這些設計細節，將成為未來觀察的重點。

目前，Toyota bZ3C的動力配置和車體結構仍未公開，預計會沿用bZ3的合作模式，由Toyota提供車身架構，比亞迪負責電動馬達和電池系統。特別值得一提的是，bZ3C可能會採用與華為和自動駕駛公司Momenta合作的行車安全輔助系統，這套系統未來可能會應用於全球市場。

為了打入中國市場，Toyota計劃在2024年北京車展推出bZ3C和bZ3X兩款電動休旅車，這是Toyota與比亞迪、廣汽豐田、一汽豐田及豐田智能電車中心共同開發的成果。這兩款車針對不同的客群，bZ3X以家庭用戶為目標，注重空間表現；而bZ3C則針對年輕買家，外型更加流線動感。台灣豐田已在台灣商標局註冊了這兩款車的商標，顯示出Toyota對全球銷售的佈局計劃。如果bZ3C未來在台上市，可能會採用在台組裝或國產化的方式進行銷售，這將令其在市場上更具競爭力。

(圖/paultan.org) (圖/electro-car.by)(圖/autocar)

統一入股Yahoo台灣，布局線下零售，藉此挑戰電商領域

統一集團近日宣布以其子公司開曼統一控股有限公司（CaymanPresident Holdings Ltd.）名義，投資Yahoo奇摩台灣電商2500萬美元（約新台幣7.8億），採用可轉換公司債形式。此舉引發外界關注，部分人士解讀其可能隱含的收購意圖，對電商市場產生震撼效應。

統一集團近年來積極布局生活產業，尤其是2022年收購家樂福一事引發廣泛關注。統一不僅擁有台灣家樂福的40%股份，還成功收購了法國家樂福剩餘的60%，使其在超商、超市和量販等零售領域坐擁龐大市場份額，並將全聯超市納入旗下，進一步擴展零售通路霸主地位。

統一集團在台灣市場的佈局也不斷擴展，例如接手位於誠品信義商場的誠品信義店後，計畫打造全新百貨「Dream plaza（統一夢廣場）」，進一步擴展其在信義區的商業版圖。

統一集團董事長羅智先多次表達對亞洲流通生活大平台的理想追求，並透露公司對東北亞市場的擴展計畫，如旗下全資子公司熊津在韓國市場的進展，顯示其全球市場布局的完整性。

對於此次投資Yahoo台灣電商，統一集團表示，這不僅是對Yahoo台灣網購生態圈策略的肯定，還將有助於提升台灣電商領域的整體發展和競爭力，為消費者帶來更優質的網購體驗。

商管財經專家李世珍分析指出，統一此次以可轉換債券形式投資，保留了進退兩難的選擇權，並指出雙方合作是否能達到「強強聯手」的效果仍需觀察，然而統一擁有龐大的實體通路和物流優勢，與Yahoo台灣的數位營運及創新能力結合，有望創造共贏局面。

統一集團強調，未來將持續推動全通路生活品牌戰略，為消費者提供更便捷、實惠的消費體驗，並積極推進「亞洲流通生活平台」的建設。至於Yahoo台灣，則將利用其強大的數位資源和創新能力，為消費者帶來更多元的產品選擇、便捷的購物體驗及迅速的物流服務。

(圖/tel3c)